中欧班列（西安）年内累计开行超5000列
发布时间：2026-11-09
【字体：大 中 小】
10月30日，满载汽车零配件、毛绒玩具、家用百货的X8469次中欧班列从西安国际港站缓缓驶出，一路向西奔赴德国杜伊斯堡，标志着中欧班列（西安）今年累计开行超5000列。
今年以来，中国铁路西安局集团有限公司持续优化国际运输组织，首次在前10个月达到这一开行规模，开行量、货运量、重箱率等多项核心指标连续8年稳居全国前列。
中欧班列（西安）开行链条长、协同环节多，西安局集团公司联合园区13家企业建立常态化协同机制，以“减环节、压时效、降成本”为目标，打通信息壁垒、优化作业流程、升级场站设备，班列集结发运时间由7天压缩至3.3天，作业效率提升52.9%，单箱发运成本降低约20%，全链条运营能力显著增强。
今年8月，首趟“宝鸡—下诺夫哥罗德”中欧班列顺利开行，宝鸡阳平铁路物流基地成为继西安国际港站后陕西第二个直通欧洲的铁路物流枢纽。西安局集团公司以西安国际港为核心枢纽，宝鸡、榆林、安康等5个次级节点协同联动，依托26条国内集结线路，在三秦大地上持续织密“一主多辅”的国际物流网络。
中欧班列（西安）加快构建多通道支撑、全链路可控的物流韧性体系。通道布局上，西安局集团公司持续提升跨里海南通道班列开行质效，路地联动创新推行“三并二并一”运输组织模式；加快补齐境外末端分拨短板，依托境外自营场站和属地配送网络，全部开通“站到门”运输，打通境外配送“最后一公里”；深化数字赋能，推行单证全程电子化、境内外数据实时共享，实现货物状态全程可追溯，跨境物流更加透明可控。
附件：
