全国首趟集团模式“铁路运费证”专列开行
发布时间：2026-10-29
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10月22日，一列满载煤炭的货物列车从包西铁路曹家伙场站平稳驶出，开往山东济南。这是全国首趟集团模式“铁路运费证”专列。
随着大宗物流行业快速发展，煤炭、矿石等企业发运频次高、运量大，企业资金备付周转压力凸显。特别是一些大型集团子公司多、运输体量大、资金流转快，分散式授信会造成额度浪费、资金统筹困难、管理成本攀升。
为进一步优化结算服务、稳定大宗货源、深化路企协同，中国铁路西安局集团有限公司创新搭建“铁路+银行总行+企业集团总部”总对总协同机制，实现集团总部统一授信开证、下属子公司属地用款发运的全新模式，让开证主体和用运主体分离，从根源上破解集团企业跨区域、多主体运费结算难题。
西安局集团公司积极联动属地商业银行与重点龙头企业，深入调研集团化企业经营堵点，反复打磨流程、优化服务举措，创新推出集团模式“铁路运费证”业务。
该模式以银行信用替代企业预付运费，由银行定向向铁路部门兑付运杂费，企业可延期履约还款，大幅降低企业短期资金压力，借助集团整体优质资信，有效扩大授信规模，实现集团内部运费资金统一调度、统筹管控。业务通过铁路95306平台实现全流程闭环办理，全程留痕可溯，告别线下多层审批跑腿。
“农资保供时效性强，集中发运阶段，每天的装车外运量都很大，运费资金垫付压力明显。”陕西陕化煤化工集团有限公司相关负责人说。通过集团总部统一授信后，流动资金得到释放，实现了“生产不停、运输不断、资金盘活”的良性循环。
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