铁路物流总包、“客车化”快捷班列、大宗货物直达列车、铁水联运“一单制”、铁路物流金融……中国铁路物流战略合作客户大会上，8项特色产品一经推出，便吸引了众多目光，咨询洽谈络绎不绝。
放眼全国，货运列车穿梭城乡，货通南北；中欧班列驰骋千里，联通内外；场站园区车流繁忙，联运互通成势。今年以来，中国国家铁路集团有限公司坚持以客户需求为导向，持续深化货运市场化改革，创新打造“中国铁路物流”谱系化产品体系，以全方位、多层次的产品矩阵，全链条、专业化的优质服务，有效助力降低全社会物流成本，为实体经济高质量发展注入源源不断的铁动能。
一站式服务：全程无忧，赋能企业发展
炎炎夏日，上海街头随处可见农夫山泉饮品。也许就在几小时前，它们还静静躺在上海铁路物流中心北郊货场的前置仓内。从铁路干线运输到短驳配送至各大商超门店，一瓶饮品的高效流转，正是铁路物流总包一站式全程服务的生动缩影。
“过去，我们和铁路就是简单的‘站到站’合作。产品到站后，短驳、配送都要我们自己对接。”农夫山泉上海地区负责人谢建雄坦言，曾经分段运输、多方对接的旧模式，早已不再适配快速变化的市场需求。
精准把握企业物流痛点，2025年4月，中国铁路上海局集团有限公司与农夫山泉携手落地“到达端”物流总包项目，化身企业专属物流“管家”。“现在我们只需要提报需求，其他都由铁路解决，特别省心。”谢建雄感慨道。
依托四通八达的铁路网，上海局集团公司整合公路、仓储、金融和信息资源，为农夫山泉量身打造“运仓配”一体化服务模式，将传统的干线运输升级为“铁路干线运输+仓储管理+城市配送”的一站式服务闭环。“以前从生产基地走公路运输到市区仓库要2天，现在前置仓下单直接配送，时效提升60%。”上海铁路物流中心白货物流室经理张慧说。
省心高效的铁路物流产品，不止于此。
在鄂尔多斯，国铁集团首个化肥带托运输物流总包项目落地。项目将化肥厂区装托、铁路运输、到端卸货、空托盘回空全部纳入铁路服务范畴，全方位对接中煤鄂尔多斯能源化工有限公司运输需求，全程托管，让企业更安心。
在沈阳，得益于铁路物流金融产品，凌源钢铁集团有限责任公司盘活了流动资金，将宝贵的资金投入到了生产经营的关键环节……
从发货、运输再到短驳配送，铁路一站式服务全方位兜底，让企业经营更省心、更安心、更放心。
客车化开行：高效稳定，畅达国内外市场
从乌鲁木齐到西安，X8588次“疆果外运”冷鲜快线班列将运输时长由5天压缩至36小时，时效提升约65%。
从广州到长沙，X802次物流总包式客车化班列，实行“一箱也收、一车也开、定制服务、按时定点、天天开行”模式，帮助客户降低物流成本超30%。
从泰国至成都，进口榴莲搭乘中老泰全铁冷链班列，最快5天即可运抵成都国际铁路港进口榴莲集散中心，全程锁鲜。
从靖边北到香炉山，大宗直达列车坚持固定发到站、固定运输径路，有力保障了武汉地区的电煤需求。
…………
无论国内运输还是跨境贸易，无论零散白货还是大宗物资，铁路丰富多元的班列产品凭借稳定高效的运输能力，成为无数客户的心仪首选。
“我现在就盼着铁路班列开得越来越多，客户对班列的满意度都特别高。”不久前，在上海铁路物流中心的客户调研座谈会上，上海冠磊供应链有限公司负责人邱在峰满怀期待地说。
立足市场需求，贴合客户期盼，铁路部门持续织密覆盖全国、通达亚欧的货物班列网络。7月1日全国铁路实行新的列车运行图，跨铁路局集团公司货物班列开行数量增至527列，较调图前增加22列，城际班列产品分级优化，多式联运产品深度推进，快捷物流示范班列高频稳定开行，铁路货运市场化改革效能持续释放。
亮眼数据印证旺盛需求与发展活力。
今年上半年，铁路累计开行跨铁路局集团公司货物班列3.58万列，发送货物3856万吨，有力服务全国统一大市场建设；其中，中欧班列开行11178列，同比增长20%，助力畅通国内国际双循环。
一体化联运：打通链路，释放联运效能
夏日午后，日照港海风习习、作业繁忙。一列列满载集装箱的铁路班列有序停靠，岸桥精准抓取箱体、直装巨轮。这一高效的作业场景，正是中国铁路太原局集团有限公司联动港航企业、打通数据堵点、深化协同联动的生动实践，也是铁路“班列+班轮”一体化联运模式落地见效的真实写照。
“过去要靠电话反复确认，现在提前3天就能排好泊位方案，换装作业最快4小时完成，时间压缩一半。”日照港工作人员真切感受到联运模式升级带来的改变。
近年来，国铁集团组建全路海运订舱中心，依托95306平台落地铁水联运“一单制”，以统一运单、标准互认、系统直连为基础，打造“班列+班轮”一体化联运模式，打通铁路干线与沿海沿江港口水路运输链路，让实体企业收获了实打实的好处。
山西阳光焦化集团股份有限公司作为当地龙头企业，依托铁路量身定制的“焦企—铁路—港口—钢企”全链条方案，今年上半年经铁路发运焦炭114万吨，节省综合物流成本750余万元。上半年国家铁路铁水联运量完成912万标箱，同比增长11%；“一单制”产品累计订舱5.9万标箱，受到市场欢迎。
在打通铁水联运通道的同时，铁路部门持续拓展铁公联运业务，补齐干线运输“最后一公里”。中国铁路网络货运平台整合优质资源，推动铁路两端短驳公路运力阳光招采，已吸引超20万辆汽车入驻。上半年，以铁路干线运输为主体的全程物流运量完成2.43亿吨，同比增长87.9%。
从单一干线运输到全程物流托管，从标准化运力供给到定制化服务方案，中国铁路物流始终以市场为导向、以客户为中心，持续迭代产品、优化服务、升级链路，以高效多元的物流供给赋能实体经济，回应市场新期待。
附件：
