紧扣高温特点多举措做好线路防胀工作 铁路部门加强设备管理筑牢运输安全防线
发布时间：2026-07-24
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入伏以来，全国多地气温持续攀升。为防范高温天气引发线路胀轨、跑道等安全隐患，铁路各单位紧扣高温特点、细化工作方案，从隐患排查、现场管控、设备巡检、应急保障等多维度部署推进线路防胀工作，全方位筑牢铁路运输安全防线。
聚焦源头治理，精准排查整治安全隐患。各单位坚持预防为主、防患未然，提前对安全风险隐患处所进行排查，科学有序推进线路病害整治工作，从源头上有效降低胀轨风险。
针对夏季高温施工特点，铁路各单位严格落实线路养护作业管理制度，严控高温时段施工风险。中国铁路上海局集团有限公司优化“天窗”时段，每周增加1个干线非高温时段“天窗”，其他线路将高温时段“天窗”调整为非高温时段。中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司优化调整作业模式，将部分午后高温时段施工调整至上午凉爽时段，有效规避高温作业安全风险；针对线路清筛、道岔更换等重点施工，提前完成大修补砟，施工结束后及时夯拍道床、恢复线路断面，保证无缝线路结构稳定。
当前，西南、西北地区高温日数偏多。铁路部门建立气温动态跟踪研判机制，精准预判高温胀轨重点风险地段，实行重点设备、关键区域差异化巡检管控。中国铁路昆明局集团有限公司重点强化中老铁路元江双线特大桥等大跨度桥梁梁端线路、轨温调节器的养护巡检，利用昼间“天窗”时段开展温调设备专项检查，实时精准掌握设备运行状态。
为高效应对突发线路胀轨险情，铁路各单位全面做好防胀应急处置准备工作：一方面组织开展防胀安全专项培训和应急演练，提升广大干部职工的业务水平和应急处置能力；另一方面修订完善防胀应急预案，备足防胀应急机具及材料，充分做好胀轨应急处置准备工作。
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