钢轨绵延万里，物流连通山河。
清晨时分，一列列满载煤炭、钢材、粮食、棉花的货物列车驶出站台，穿原野、跨江河、贯南北。昼夜不息的钢铁大动脉，有力保障了产业链、供应链平稳运转，也见证着铁路物流改革不断向纵深推进。
物流通，产业旺；货流畅，经济活。近年来，铁路部门充分发挥大运力、全天候、绿色低碳等运输优势，坚持以市场为导向、以客户为中心，深挖产运融合潜力，推进铁路货运向现代物流转型发展，全力打响“中国铁路物流”品牌。
从大宗物资到零散白货，从传统产业到新兴业态，一条路企同向而行、互利共赢的发展新路正在不断延伸。
开辟白货物流新通道
7月3日，中国国家铁路集团有限公司与中华全国供销合作总社签署战略合作协议，疆棉外运、北粮南运、进口化肥三趟涉农物资班列同步首发。
新疆乌兰乌苏站，一列编组40辆棚车、满载1692吨棉花的疆棉外运班列缓缓驶出，向山东小营站疾驰而去。
过去，棉花运输以零散发运为主，运输周期长、组织效率低。如今，疆棉外运班列采用“散单聚合、拼厢成列”的集货方式，全程运输时间由10余天压缩至3天左右，助力新疆棉花产业高质量发展。“以前客户担心发运慢，现在疆棉外运班列常态化开行，运输时效稳定，越来越多的企业主动选择铁路。”乌鲁木齐铁路物流中心石河子营业部经理覃桂军介绍。
南北联动，货畅其流。同一时间，在黑龙江佳木斯，满载粮食的集装箱班列一路南下，奔赴广东；在广西防城港，进口钾肥货物列车驶向云南。数据显示，今年上半年，国家铁路开行疆棉外运班列75列，发送棉花86万吨，同比增长218.8%；发送粮食5800万吨，同比增长9.2%；发送化肥2842万吨，同比增长8.6%。数字背后，是一条条更加畅通的物流通道，也是群众更加充盈的“米袋子”“菜篮子”。
服务范围，还在不断拓展。
聚焦新能源汽车、光伏等新兴产业，铁路部门量身打造定制化物流服务，多点开花激活白货增量：针对比亚迪汽车运输，主动前移服务关口，深入主机厂建立“驻厂服务+专属对接+24小时响应”立体化服务体系，精准对接车企生产排期、运输需求；为畅通晶科能源光伏产品运输通道，常态化开好“晶科光伏”快运专列，坚持“优先受理、优先装卸、优先挂运”，确保入厂装箱畅通；为提升玖龙纸业客户服务体验，用好市场化定价政策，安排专人协助办理铁路95306平台用户注册、预付款协议开通等流程，组织客户实地查看装车场地，打通铁路发货堵点……
从涉农物资保供到赋能新兴产业，铁路部门与客户携手，共同推动物流模式创新，为产业高质量发展注入澎湃动能。
稳定大宗商品“压舱石”
走进鞍钢集团有限公司厂区，铁路专用线纵横交织，一列列货物列车往来穿梭。
围绕企业需求，国铁集团与鞍钢集团建立总对总协同机制，为企业量身打造覆盖原料进厂、成品外运的一体化物流总包服务。运输组织、运力配置、发运方案统一优化，铁路物流由过去的“站到站”，逐步延伸至“门到门”“仓到仓”“链到链”，深度融入企业采购、生产、销售全过程。
改变，体现在一个个细节里。
特种钢材体积大、重量高、易磨损。为确保运输安全，中国铁路沈阳局集团有限公司组织沈阳铁路物流中心联合中车沈阳机车车辆有限公司开展专项攻关，研发C70E型特种钢支座架运输车辆，定制生产135辆固定钢座架专用车。车体自带的专用钢支架，能与特种钢材实现最大化贴合，从源头规避了运输损耗风险，不仅大幅提升了装卸作业效率，更切实为企业降低了物流成本。
“我们的产品不仅包括鞍钢发往全国的钢铁，也涉及山西、黑龙江等地区运往鞍钢的煤炭、焦炭等原燃料。铁路物流总包服务，一举破解了装车和组织发运的难题。”鞍钢集团物流管理部管控模块副处长郭兵坦言。
路企协同的生动实践，是大宗运输提质升级的缩影。
近年来，为更好满足客户多样化需求，国铁集团持续巩固大宗运输优势，常态化开行400余列大宗货物直达列车，在迎峰度夏、冬季保供等能源需求高峰期，全力打通能源物资跨区域调运通道，为服务国计民生、确保产业链供应链安全稳定保驾护航。
持续深化“公转铁”运输
近年来，随着“公转铁”持续推进，一场由运输方式变革引发的物流升级，正在不断释放发展新动能。
农忙时节，全国化肥调运进入高峰。湖北宜化集团每年有超过100万吨化肥发往东北、华北等粮食主产区。传统运输方式受天气、路况、市场行情影响大，难以适应规模化农业生产节奏。
针对这一情况，该集团与国铁集团开展多式联运合作。铁路部门根据企业生产规律精准配置运力，从化肥出厂到装车发运，当日到、当日发，全流程控制在6小时以内，最快3至5天即可抵达目的地。“铁路运输稳定可靠，企业生产节奏和市场需求实现了精准衔接。”湖北宜化集团物流部经理潘梅说。铁路运量占比稳步攀升、物流成本持续压缩，路企双向赋能、互利共赢的格局日益清晰。
围着市场转，奔着需求去。近年来，铁路部门坚持“总对总”营销与精准走访相结合，深度联动市场主体，主动融入重点企业供应链，精准摸排企业产运销全流程，扎实推进“公转铁”，以精细化服务有效降低企业物流成本，推动货运量稳步攀升。
钢轨向前延伸，合作向深扎根。从保障能源原材料供应，到畅通农产品流通，再到服务制造业转型升级，中国铁路奋力推进铁路货运向现代物流转型升级，以定制化、一体化、绿色化的现代物流服务，持续深化路企合作，为经济社会高质量发展提供强有力的运输保障。
附件：
