图为旅客从延安站登上开往北京西站的G363次列车。张黎芝 摄
立春，革命圣地延安，千沟万壑间，春回万物生，老区人干劲儿热火朝天。
“坐高铁跑营销，签了个大单子，1万箱苹果要急火火出库，上长三角地区年前大卖场。”2月7日下午，30多岁的屈艳走出洛川站，家都顾不上回，一头扎进洛川县旧县镇冷库。
冷库内，一箱箱苹果整齐码放，占满三面高墙。一旁的操作间里，“红富士”红彤彤、圆润润，在工人们手中流转。称重、分拣，入礼盒包装，人人忙得不抬头。小巧灵动的叉车来回转运，将不同去向的苹果分类装车。不一会儿，一辆大卡车满载苹果，奔向江苏南京。
“冷库建在田间地头，苹果一下树，24小时内入库，锁鲜保水分，错峰销售卖个好价钱。”屈艳时而接听客商电话，时而调度装运车辆。记者坐高铁到洛川，跟着她东奔西跑，只能见缝插针采访。
“忙得要飞！客户急着要，公司急着发。”屈艳是延安市洛川县供销电子商务有限责任公司经理，去年底西延高铁开通后，开始坐着复兴号跑营销。这天，她刚在西安参加完苹果展销会，坐G3362次列车返回洛川。
屈艳家里有5亩果园，她自己也称得上是种植“老把式”。她说，洛川苹果树长在山峁峁里、土塬塬上，日头照得久，果子结得甜。不少客户听了推介，干脆跟着她坐高铁到洛川，到苹果树下直接下单。
果农果商们围着苹果转，回乡的年轻人围着高铁“票根经济”转。洛川站向西2公里，洛川苹果现代产业园区党群活动服务中心内，红扇扇舞，花伞伞摇，小伙儿姑娘们喜气洋洋。
“锵锵，锵锵锵”，以学生为主，近百人的表演队正在排练“大场子”秧歌。茂腾腾的后生张成果舞得正欢，他摇动花伞头，甩着臂膀，迈开步子扭，浑身使不完的劲儿。
“高铁带来了客流、商机，那就是金豆豆、钱串串。”在西安上大学的张成果语速很快，“我们年轻人得接住高铁的泼天流量，所以都主动来当了年俗文化表演的主力。”
排练现场，洛川县演艺公司总经理田延军是个大忙人，一遍遍调整动作、磨合队伍，热得满脸通红。
“扭着扭着，火红的马年就来了。”田延军操一口陕北话，风趣地说，“我们高铁打卡礼等八大套餐入选‘延安过大年’活动，让游客们大饱眼福、快乐消费，既带旺经济，又传承文化。”
从洛川到延安，坐高铁最快24分钟，刷刷手机的工夫，就到了。
2月8日早上8点半，气温零下4摄氏度，风刮在脸上，刺得生疼。延安革命纪念馆入口处，闸机提示音接连响起，一批批游客不畏严寒，前来参观游览。
在馆内，我们遇见一位戴着皮帽、围着围巾的老人。问及姓名时，他没有立即回答，而是缓缓掏出身份证，递到记者面前：“看看我叫什么！”
记者俯身细看，“刘延安”三个字清晰映入眼帘。
“上次来还是10多年前。听说延安通了到北京的高铁，我们一大家三代人一起来了。”老人语气有些激动，随即谈起20世纪在延安插队的往事，并对延安如今翻天覆地的变化感慨万千。
“当年插队，先得坐绿皮火车到铜川，车厢里人山人海，再转大卡车颠簸到延安。如今半个多世纪过去了，没想到铁路发展这么快——从北京过来5个多小时就到了，又稳当又舒服。”刘延安说，“铁路给延安的农业、工业、城市建设带来了全面的变化，我打心眼里感到高兴。”
“到延安去！”曾经是几代革命青年的梦想。和刘延安一样，许多重返延安的人发现，这片红色土地上，宝塔山依然巍峨，延河水依旧蜿蜒。山河如故，延安已着新装。
延安大街小巷干净整洁，处处红灯高挂，洋溢着浓浓的节日气息。以高铁为纽带，当地文旅部门启动“延安过大年”系列活动，159项2000余场次促消费活动纷纷登场。延安站也打满春运运力，高铁列车由36列增至60列，以充足运能让旅客一路畅行。
凭一张高铁票，游客们可享受景区免票福利，在宝塔山下赏年俗，到清凉山脚品文化，把延安红火火的年味带回家。
“上到九十九，下到刚会走，人人打腰鼓，传承国家级非物质文化遗产。”上午10点，延安站候车室里，安塞腰鼓传承人高赛东说到兴起时，手握鼓棒，跳跃旋转，“咚吧咚吧”敲起来。
一个多月来，他和队员们挎着腰鼓坐着高铁进北京、到成都、去郑州，演出了七八趟，还将受邀前往英国伦敦等更多地方。
“一条高铁线，带火延安城。西延高铁开通后，我们接待游客9.79万人次，同比增长68.21%。这组数据还会继续攀升。”延安旅游（集团）有限公司品牌管理部部长潘羽佳表示，高铁流量正在拉动消费上量，成为发展增量。
红红的锣鼓腰鼓震天响，红红的祝福祝愿排成双。延安站独具特色的窑洞式窗框旁，在红色五角星图案映衬下，陕北说书非遗传承人乔仰文怀抱三弦，唱起新编曲目《高铁开到咱延安》。
“高铁开到咱延安，男女老少都点赞，延安进入高铁新时代，黄土高原架通了幸福桥……”
古老的曲调，新填的词，讲述着红色延安新故事。
站台上，一趟复兴号列车缓缓启动，开往北京。
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