图为10月28日，“发现团”成员在广州白云站合影留念。蒋 赛 摄
动车飞驰舞粤东，织就发展新画卷。10月27日至31日，由中央网信办网络社会工作局、中国国家铁路集团有限公司党组宣传部联合主办，广东省委网信办、中国铁路广州局集团有限公司党委共同承办的“发现最美铁路·粤东腾飞新引擎”网络宣传活动成功举办。
中央和地方媒体记者和网络正能量宣传骨干等50余人组成的“发现团”，乘坐龙岩至龙川高铁梅州西至龙川西段、广州至汕尾高铁、汕头至汕尾高铁列车深入粤东地区铁路站区、村镇、企业，解锁高铁助力粤东经济圈发展的密码。
交通线：观光旅游出行更便捷
龙龙高铁梅龙段、广汕高铁、汕汕高铁的开通运营，使汕头这个高铁末梢城市融入了全国高铁网。这给一水之隔的南澳岛带来了前所未有的发展机遇。
南澳县是广东省唯一的海岛县，2004年获评国家4A级旅游景区。南澳岛素有“粤东屏障，闽粤咽喉”之称，是“海上丝绸之路”的重要节点，旅游资源丰富，风光旖旎、遗迹众多。高铁的开通，使南澳的旅游业“如虎添翼”。来自湖南、湖北、江西乃至华东地区的各地游客可以乘坐高铁直达汕头，大大降低了时间成本和出行难度。
南澳县文旅局局长吴泽川说：“过去南澳岛的游客主要来自潮汕本地、珠三角和福建省。高铁的开通带动全国游客涌入，客源地极大扩展，南澳旅游的潜在客源市场呈几何级数增长。”
如今，坐高铁到南澳看海、品海鲜美食，成为大湾区居民追求的一种时尚。数据显示，今年1月至9月，南澳岛累计入岛924.39万人次，同比增长11.4%；累计旅游综合收入约39.02亿元，同比增长20.24%。
“发现团”成员大洋网记者谢文辉表示，高铁激活海岛潜力，实现客流的量级跃升，蓝色海湾越来越受到热捧。
在红色故都梅州市，高铁使这里的红色旅游大放光彩。梅州是全国著名的长寿之乡、金柚之乡、足球之乡，是叶剑英元帅的故里。历史上，这里打响了闻名军史的三河坝战役，创立了广东唯一一支军级建制的红军——中国工农红军第十一军，开辟了著名的“中央红色交通线”，现存509处革命遗址。
“高铁+红色旅游”使梅州革命老区不再边远，梅州市文旅局副局长李俊培说：“高铁将梅州的红色资源串珠成链，乘坐高铁，人们可以在叶剑英纪念园、三河坝战役纪念园等‘梅州红十景’触摸红色记忆，在‘梅州文十景’领略动人的自然风光和千年客韵。”
今年前三季度，梅州市累计接待游客912.2万人次，实现旅游总收入89.6亿元，同比分别增长13.2%和11.6%。
五华县横陂镇是以足球为核心的国家级运动休闲特色小镇，高铁开通后，来这里观光、体验足球文化的游客络绎不绝。惠州西湖、龙川万绿湖、汕尾红宫广场、潮州韩公祠、广济桥、牌坊街等众多景点，被高铁串联起来，周末游非常火爆。“早饮单枞茶，午游万绿湖”正成为越来越多大湾区群众理想的周末生活方式。
经济线：带来产业发展新机遇
粤东高铁的开通，最显著的影响是极大压缩了时空距离，使物流、信息流、资金流、人才流多向“高效运转”，为产业聚集带来新机遇。
10月30日，“发现团”来到广东宏腾商务展览有限公司，这是澄海第一家线上玩具展厅类服务企业。每层楼摆放着一千多种琳琅满目的玩具，让人目不暇接。
公司副总经理李超告诉记者：“宏腾在展参展商共7000多家，合作的专业采购商5000多家，在展参展产品超过60万款，目前数据库中的产品约520万款，产品远销全球169个国家和地区。”
“世界玩具看中国，中国玩具看澄海”，澄海已成为中外闻名的“玩具礼品之都”，玩具经营总单位超6万家，包揽全球33%产能，产出全国近50%的塑料玩具。澄海还是中国工艺毛衫名城，年产值占全区工业总产值的13%。
高铁的开通使澄海的产品通达全国、走向世界。李超说：“高铁提高了我们服务国内采购商的效率。过去，华南、华中地区的客户来选品，来回大约需要2天。现在，得益于直达南昌、长沙、武汉等地的高铁，他们当天就能抵达我们展厅，多出半天的时间可用来深入了解产品。订单响应时间也从以前的3天缩短到1天，我们和客户的合作黏性明显增强了。高铁大大提升了我们对全球客商的吸引力，我们每年接待8000批次来自全球的采购商。”
高铁开通也加速了农产品的热销。南澳的海产品，潮汕的牛肉丸、狮头鹅等特色农产品都借助高铁更快地运往全国。
湖南卫视高级记者李国洪说：“高铁不仅是一条交通大动脉，更是一条经济大动脉，还是一条人文风景线。高铁把粤东地区经济接入大湾区先进产业链，给粤东地区带来了更大的影响力、创新力、发展力，效果是显而易见的。”
致富线：助推社会经济发展
在梅州西站，来“打卡”的旅客络绎不绝。龙龙高铁梅龙段、梅汕高铁两条高铁在此交会，旅客可以便捷完成换乘。
2024年9月14日，龙龙高铁梅龙段开通运营，中国铁路营业总里程突破16万公里，其中高铁里程突破4.6万公里。
梅州西站副站长刘轶说：“高铁的开通使梅州加速融入粤港澳大湾区‘2小时经济圈’，梅州至广州、梅州至深圳最快旅行时间缩短至1.5小时，民众可以更方便地来一场‘说走就走’的旅行。”
梅州市工商联常委、梅州市福建商会会长刘锦麟说：“我每周往返梅州与广州至少1次，得益于高铁开通，以前要耗时4个多小时的路程，现在只需2个小时，大大方便了出行。高铁不只是一条便捷的交通线，更成为承载梅州产业发展的经济纽带。”
梅州西站作为区域铁路网重要枢纽，不仅有力支撑梅州“融湾入海”战略实施，更成为助推地方经济发展的“致富线”。
中国交通报记者李源源说：“粤东高铁如时代椽笔，重新绘制了区域发展的经纬，为融入粤港澳大湾区注入澎湃动能，成为粤东腾飞的强劲引擎。”
来自搜狐网的陈千里说：“短短几天的行程，我看到的仅是广东繁荣发展的小小一角。高铁把‘走廊’变成了‘赛场’，一站一特色，城城竞腾飞。高铁是粤东经济繁荣发展的加速器，让广东的独特魅力展现在更多人面前！”
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