世界同行高度评价中国高铁发展成就

　　国际铁路联盟主席阿兰？别洛乌德在致辞中援引最新数据指出，当前，全球范围内投入运营的高铁线路长度已超6.5万公里。每天有超过10000列动车组在各大洲运行，连接不同城市，开启机会之门，同时也为减少高污染出行方式提供可靠的替代选择。他特别强调，中国运营的高铁网络规模超过全球总量的三分之二，堪称全球高铁的领导者和灵感来源，“它创造了世界上最大、最先进的高铁系统，重塑了交通、经济和区域发展”。

　　“正如习近平主席在中老铁路通车仪式上所说，铁路一通，昆明到万象从此山不再高、路不再长。”老挝国会副主席宋玛·奔舍那在致辞中深情引述习近平主席在中老铁路通车仪式上的话语。他多次表达对中国政府及铁路建设者的诚挚谢意，称中老铁路圆了老挝人民的“铁路梦”，助力老挝从“陆锁国”蜕变为“陆联国”，“作为一条在境外应用中国现代化技术与标准的铁路，它彰显了中国建设现代化国家的成果”。

　　随后的主题演讲，通过一系列鲜活案例与精准数据，全方位展现了中国高铁的发展历程与未来蓝图。近年来，中国高质量推进高速铁路建设，“四纵四横”高铁网建成运营，“八纵八横”高铁网加密成型，构建了涵盖高速动车组、工程建设、列车控制、牵引供电、运营管理、安全保障六个方面完备的高速铁路技术体系。截至2024年底，中国高铁营业里程达4.8万公里，超过世界高铁总里程的70%；全国1、2、3小时高铁出行圈全面形成，高铁通达97%的50万人口以上城市；建成世界上规模最大的12306实时票务交易系统，单日最高售票2600万张。与此同时，中国先后与40余个国家和地区开展铁路规划设计和建设运营合作，足迹遍及亚洲、欧洲、北美洲和非洲，为全球铁路事业发展贡献了中国智慧和中国方案。展望未来，中国高铁将围绕更安全、更高速、更智能、更舒适、更绿色等重点领域持续攻关，与各国分享铁路技术发展的成果与经验，加强技术交流、标准合作和人才培养，共同推动世界铁路创新发展。

　　“它不仅仅是一种交通方式，而且成为一种崭新的生活方式。”在“高速铁路新拓展”专题讨论环节，中国高铁全系统、全要素、全产业链“走出去”的旗舰项目——雅万高铁引发全场热议。自雅万高铁2023年10月17日开通运营以来，雅加达至万隆的旅行时间从3个多小时骤减至46分钟，极大便利民众出行，催生显著的“同城效应”，截至目前累计发送旅客已超1000万人次。印尼-中国高速铁路公司董事长德维亚纳表示，雅万高铁已将城际交通转化为通勤交通，高铁项目不仅有效吸纳了当地人才，而且显著推动了区域经济增长。