CR450动车组样车闪亮“高铁创新之旅”
复兴号主要家族成员齐聚高铁盛会 全球最快高铁列车吸引世界目光

　　“高铁创新之旅”是第十二届世界高速铁路大会的重要活动之一，其中的实车展示和实车试乘环节吸引了众多参观者。在位于国家铁道试验中心的室外实车展示区，CR450AF、CR450BF、CR400AF-S、CR400BF-S、CR220J等复兴号主要家族成员南北双向一字排开，完整呈现了高铁从基础研发到产业应用的创新链条，多维度展现了中国高铁的创新发展成就。和复兴号一起亮相的，还包括多款机车、货车、大型养路机械、磁浮列车、工程机械等30列（辆）实车。

　　我国已形成系列化复兴号动车组产品体系，截至目前，配属复兴号2042标准组，最高商业运营时速350公里，树立起世界高铁商业化运营新标杆。复兴号奔驰在祖国广袤的大地上，目前已覆盖内地所有省区市和香港特别行政区。

　　去年12月底，CR450样车在北京发布，成为我国科技创新和高端装备制造实力的综合展现，备受世界瞩目。当天，CR450样车亮相第十二届世界高铁大会，再次吸引世界目光。

　　作为新一代高速动车组，CR450AF/BF复兴号动车组采用8辆编组，最高运营时速达400公里。该车型通过技术优化，实现运行阻力降低22%，牵引效率提升4%，整体减重10%，能耗下降20%，以更高速、更安全、更节能、更舒适、更环保、更智能等特点，为用户提供更美好的出行体验。

　　近年来，中国铁路深入贯彻创新驱动发展战略，充分发挥中国国家铁路集团有限公司铁路科技创新领军企业作用，通过持续开展技术创新，构建了具有独特优势的铁路技术体系，形成了一大批具有自主知识产权的创新技术成果，支撑中国建成世界上最现代化的铁路网和最发达的高铁网，为经济社会高质量发展注入澎湃动力。

　　实车展示区前，中国铁道科学研究院集团有限公司首席研究员赵红卫自豪地介绍，复兴号的创新，是中国铁路集体智慧的结晶，更是对中国特色社会主义集中力量办大事这一制度优势的生动诠释。一旁的铁科院集团公司机辆所所长张波自信满满：“CR450动车组的研发和试验，就是要继续巩固中国高铁的领跑优势，通过高标准去拉动技术的进步。”