宝鸡供电段略阳供电车间两当接触网工区职工在检修接触网设备。刘翔 摄
秦岭南麓，嘉陵江畔，宝成线蜿蜒穿行在川陕甘境内。在依山傍水的铁路沿线，接触网工们风雨无阻，养护着山区供电设备。他们像空中舞者，脚离地、身悬空，拧螺栓、擦瓷瓶，在离地6米高空动作灵活敏捷，确保铁路大动脉安全畅通。
大雪时节，秦岭北坡天寒地冻，主峰山顶白雪皑皑，但秦岭南麓却是另一番景象，群山层林尽染，江水碧波荡漾。四等车站两当站就坐落在这里——距离甘肃省陇南市两当县城20多公里的站儿巷镇旁。
12月9日清晨，我们坐上宝鸡开往广元的6063次公益性“慢火车”，13时40分抵达两当站。刚走到位于半山腰的宝鸡供电段略阳供电车间两当接触网工区，就听到一阵急促的脚步声。
“‘天窗’命令下达，快干活喽！”工长田小冰吆喝道。桌子上，他刚泡好的方便面，还没来得及吃两口。
“今天的任务是检修宝成线两当至李家河区间79号隧道接触网设备，注意标准化作业流程。”交代完班前事项，田小冰带着大伙儿登上轨道车。
两当接触网工区16名职工养护着宝成线宏庆站至虞关站间40多公里的接触网设备。进入冬季，接触网容易结冰，他们要赶在雨雪天气到来前完成检查，紧固接触网零部件。
“两当至李家河区间已经封锁。”“开始作业。”16时30分，天色渐渐暗下来。到达作业地点后，田小冰麻利地组织大家验电、接地线，因为“天窗”时间仅有120分钟。
“两当至李家河区间经验电确认已停电。”施工负责人刘兴俊下达命令。
接触网工李嘉豪和张柏源迅速戴好安全帽、系牢安全带，脚踩车梯、手抓扶手，登上作业车检修平台。轨道车司机黄成和张伟联控操作，升起作业平台。李嘉豪借助头灯照明进行检查，张柏源握着力矩扳手，逐一紧固接触网零部件。
秦岭山涧，阴冷湿寒。职工们挂在接触网上，脸冻得通红，手握紧工具，极力保持身体平衡。
从6米高空向山下低洼处望去，不远处的站儿巷镇灰瓦红墙，青石小巷如画。
山风刮得呼呼响，职工们检修时手腕裸露在外，感到一阵阵刺骨的寒意，但大家依然全神贯注地作业，保证每一步操作准确无误。
“把上面的螺帽检查一下，腕臂支撑再看一下，把弹簧垫片上平了。”田小冰不时提醒着大家。
职工们密切配合，踩在接触网支柱和补偿装置上，认真清扫绝缘子，争分夺秒检修接触网设备。18时，他们在“天窗”规定时间内完成了检修任务。
收拾好料具，检查完现场，大伙儿乘车返回。开车前，司机黄成专门下车确认铁鞋撤除才登上车。他稳稳操控着闸把，驾驶轨道作业车轰隆隆地穿过隧道。
“开轨道车可不简单，既要配合检测接触网供电设备，又要参与施工作业和应急救援。”黄成自豪地说，“我们司机责任大着呢。”
黄成是一位退役军人，有着30年的驾龄，能开汽车、卡车，也能开吊车、轨道车。他在工区干了6年，趟趟安全去、安全回。
19时许，职工们回到工区，只见食堂餐桌上摆着一大锅热气腾腾的麻辣烫，大伙儿顿时乐开了花，哈哈大笑着拥住了“红娘”王洪海。
当天，退休2个月的王洪海返回心心念念的工区看望工友们。趁着大家外出检修设备，他在工区食堂忙活了一下午，做了大伙儿爱吃的麻辣烫。
“师傅，来看我娃儿，刚两个月大。”接触网工马晓浩一见到王洪海，就打开手机让师傅看照片。他给女儿取名马知遇，意在感谢王洪海的知遇之恩。
大山里的两当接触网工区远离县城，每天仅有一对公益性“慢火车”和一对客车停留，也不通公交车。站区地偏人稀，年轻人找对象成了大难题。
马晓浩毕业后来到这里，工作勤奋，就是一直没有对象。后来，两当站分来一位女客运员刘璐。“王师傅特别有办法，邀请我和刘璐去他家里吃饭，创造机会让我们了解对方，一来二去，我们就擦出了‘火花’。”马晓浩笑着说。
“师傅自带喜气，介绍一对成一对。”接触网工蔡达拉着王洪海的手笑得合不拢嘴。他也是经王师傅介绍，娶了食堂厨师长的女儿，有了“幸福窝”。
“我是湖南人，连着10年春节都在工区值班，现已扎根在了站儿巷。”蔡达说，“深山小站有它的好、它的美，大家互相帮衬，像一家人一样。”
“站儿巷是一个山区乡镇，年轻人在这里有了家，心就安定了。工作上的事一呼而上，每个人都抢着干。”田小冰今年35岁，老家在渭南，妻子是一名教师，也是王洪海在当地小学搞联谊活动时牵的线。他们把小家安在了两当县城。
两当接触网工区多次被评为段安全生产先进班组。田小冰自豪地说：“我们在高空作业，干的活儿风险高、压力大，但大家工作上拧成一股绳，生活上齐心协力克服困难，小站就是我们幸福的家园。”
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