10月20日至22日，东北地区旅行社合作联盟组织百家旅行社和媒体代表来到延安，深入了解延安特色旅游资源，考察旅游线路，体验旅游产品，全方位、深层次感受延安旅游新亮点新成果。
“来到延安感觉很幸福，我不仅感受了红色文化，还游览了名胜古迹”“回到沈阳之后，我们要把延安故事讲给更多人听，让更多的东北朋友们来到延安”……参加此次活动的相关旅行社代表人员和媒体代表纷纷表示。
宝塔山下，风笛声声，铁龙飞驰。“我们立足延安丰富的红色历史文化，推出‘旅游+’列车、研学旅游等产品，吸引全国各地游客走进延安，汲取精神力量、感受时代变迁。”中国铁路西安局集团有限公司延安车务段段长叶元圣介绍，今年前9个月，延安站累计发送旅客280余万人次，办理旅游列车68列。
中共七大会址、杨家岭革命旧址、枣园革命旧址……在这方热土上，西安局集团公司心系“国之大者”，充分发挥铁路行业优势，助力延安经济社会高质量发展。
时光流转。始建于1991年的延安站，于2006年4月20日重新修建，于2007年4月18日建成新站房并投入使用……目前，延安站站台规模为4台10线，日均办理旅客列车由2007年的12列增加至现在的67列，年发送旅客数量最高达309万人次。
“铁路深刻改变着我们延安老区群众的出行方式，我们出行的获得感、幸福感和安全感不断增强。”经常往返西安的延安市民王海说。
延安老区变化的不仅是客流。西安局集团公司在做好旅客运输服务保障工作的同时，加快推动铁路货运向现代物流转型，在有效助力降低全社会物流成本中担当作为。
位于延安市宝塔区李渠镇的延安北站，始建于1994年。经过多年发展，车站现有11条到发线，3条货物线、衔接5条专用线，年货发量达200余万吨，是包西线上重要的节点站。
2003年12月20日，满载210吨延安苹果的货物列车从延安北站驶出，开往越南、俄罗斯等地……
“搭乘中欧班列，延安的优质苹果8至10天后就可到达越南。这不仅缩短了运输时间，确保了苹果的新鲜度，而且大幅降低了货损率，进一步提高了延安苹果的市场竞争力。”延安市宝塔区供销总公司总经理郭良介绍。
2021年5月，西安至延安高速铁路开工建设。2023年2月，延安站启动改扩建施工，实现西延高铁与包西铁路并线接入延安站。改造完成后，延安站将成为高铁、普速混合型车站，旅客出行将更加便捷。今年9月10日，西延高铁延安站普速场开通运营，延安站转入高速场施工新阶段，西延高铁建设步伐进一步加快。
大道如虹，逐梦前行。铁路部门加快构建现代化路网格局，不断提升运输供给能力，为延安老区经济社会高质量发展注入充沛活力和澎湃动能。
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