哈尔滨始发中欧班列多项运输指标创新高

　　3月19日，一列满载55个集装箱152台国产商品汽车的中欧班列从哈尔滨国际集装箱中心站发出，经绥芬河铁路口岸出境。今年前两个月，哈尔滨始发中欧班列开行量和货物出口量同比增幅均超过250%，其中商品汽车占比52.4%，均创历史同期新高。

　　国产汽车加速“出海”的背后，离不开物流供应链的强有力支撑。2023年，哈尔滨相继开通商品汽车、二手车、新能源汽车中欧班列运行线路，目前汽车运输班列每月开行5班，运行时效平均15天左右，实现稳定开行。2023年底，随着同江中欧班列商品汽车运输线路开通，中欧班列东通道（满洲里、绥芬河、同江铁路口岸）已成为我国主要商品汽车运输通道之一，截至目前通达欧洲13个国家，覆盖国内60余个城市，运行线路达24条，运输时间约为海运的1/3，运输成本约为空运的1/5。

　　大庆是黑龙江省重要的商品汽车生产制造基地。随着汽车市场企稳回升，大庆商品汽车运输需求有明显增长。中国铁路哈尔滨局集团有限公司采用新型双层铁路货车开展商品汽车运输，每节车厢可搭载8至10辆商品汽车，与传统集装箱运输相比装运量增加一倍，有效提升了市场流通效率，受到客户青睐。

　　数据显示，今年以来，哈尔滨局集团公司已发运商品汽车6600余台，同比增长3.7%，实现稳定增长。