图为2月4日，在天津西开往大兴机场的G8846次列车上，列车乘务员为旅客送上新春祝福。 柴 娜 摄
甲辰龙年春节前夕，习近平总书记乘坐复兴号来到天津，看望慰问基层干部群众，向全国各族人民致以美好的新春祝福，强调“老百姓的事情是最重要的事情，一定要办好”。
连日来，总书记真挚而深情的话语，一直萦绕在服务保障津兴城际铁路春运首秀的铁路干部职工心头，给大家送来节日的温暖，激励实干信心，鼓舞奋进力量。近日，记者一行走进天津西站乘坐津兴城际铁路列车，感受京津冀协同发展十周年呈现的新气象。
喜庆的灯笼、红色的年画……天津西站候车大厅一派节日氛围。桂发祥十八街麻花、果仁张等特色店铺，吸引着八方旅客采购。卫生间盥洗台有热水洗手，手机有免费充电桩可使用，京铁爱心服务台可帮忙寻找遗失物品，旅客出行更加温馨美好。
13时10分，第21检票口前，准备乘坐G8846次列车前往北京大兴机场方向的旅客，正带着行李排队检票上车。
津兴城际铁路2023年12月18日开通运营，起自天津西站，接入大兴机场站，全长101公里，途经胜芳站、安次站、永清东站、固安东站。自此，天津与北京之间继京津城际铁路、京沪高铁、京唐京滨城际铁路后，又多了一条联通双城的高速铁路，北京、天津和雄安新区三地联系更加紧密。特别是天津西站至大兴机场站间最快41分钟可达，为沿线百姓提供了便捷多样的出行选择。
13时25分，随着G8846次列车准时发车，一场“温馨春运 津心相伴”主题活动在车厢里上演。贴窗花、写春联、送福字……来自天津客运段的列车乘务员与旅客欢乐互动，还送上了新春礼物——由职工自己设计的喜鹊行李牌，寄托着“喜上眉梢”的美好祝福。
收到礼物的武女士和孩子笑得灿烂：“我们从天津回老家永清，过去倒车得花几百元，现在有高铁列车直达了，时间短还花费少，以后都首选乘高铁走亲戚啦！”
家住秦皇岛的杨先生一家四口穿着休闲装，准备下高铁后赶飞机到广州度假。“过去，全家要一大早先乘高铁到北京，再打车奔大兴机场；现在从家附近乘高铁就能直达机场，老人孩子一路上看看风景，挺好！”杨先生说。
说起“高铁修到家门口”带来的新变化，旅客们纷纷打开了话匣子：“这条铁路给安次‘风筝小镇’拉来了不少游客。”“我们永清县城的人到外地旅游方便多了。”……
列车疾驰向前，在天津大学就读的阿富汗留学生安成一直关注着车内显示屏的列车速度。“真是太棒了，中国发展得很好！”第一次乘坐高铁列车的他，不仅为现代化的铁路设施点赞，而且对热闹温馨的春运印象深刻。
14时28分，列车停靠在大兴机场站。下车后，记者一行沿出站通道，走到位于地下一层的南出站口来到换乘大厅，全程用时不到3分钟。
换乘大厅内，各种标识十分清晰，国内航线值机直走即达，国际航班旅客坐直梯上4楼办理手续，换乘地铁的旅客沿地面标识步行100余米就能进站。
“服务做得细致到位，旅客出行才省心省力。”北京西站管辖的大兴机场站党支部书记魏学辉介绍说，他们与大兴机场建立了爱心联动机制，对于坐高铁需要转乘飞机的重点旅客，会安排客运员护送到机场，再手把手交接给空乘人员。
换乘大厅西侧，是京雄城际铁路进站口，有不少旅客正在有序排队进站，准备换乘列车前往北京或雄安新区。放眼望去，安检处、服务台、检票区……闪耀着“铁路蓝”的身影。
流动的中国，洋溢着阖家团圆的幸福，也跳跃着时代发展的脉搏。目前，京津冀地区高铁总里程达到2576公里，实现对区域内所有地级市的全覆盖，京津冀都市圈1小时通勤、主要城市间2小时通达交通圈基本形成。未来，随着雄商、雄忻、津潍等高铁陆续开通运营，“轨道上的京津冀”出行更便捷、往来更畅通、动能更澎湃。
春回大地，亲人团聚。龙行龘龘，欣欣家国。
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