仲冬时节，一列“慢火车”从江西鹰潭开出，一路向南，行驶在鹰厦铁路北线的赣闽山水之间，车轮与钢轨碰撞发出有节奏的“哐当、哐当”声。车厢外满目苍翠、山花点缀，车厢内欢声笑语、暖意浓浓。
这是由中国铁路南昌局集团有限公司担当的鹰潭至三明北K6221次列车。该趟列车每日自鹰潭站始发，沿途停靠资溪、光泽、邵武、顺昌，终点站是三明北站，全程运行8小时42分钟。这趟列车自今年11月1日开行以来，受到广大旅客的青睐，从最初火车迷争相打卡的“网红‘慢火车’”，到如今沿线百姓走亲访友、休闲旅游、售卖采购、外出务工首选的“山区‘铛铛车’”，热度始终不减。
百姓需求无小事
鹰厦铁路建成于1958年，是一条连接江西鹰潭和福建厦门的国铁Ⅲ级单线电气化铁路，是我国东南沿海地区重要的铁路干线，也是新中国继成渝铁路后建设的第二条干线铁路。60多年来，鹰厦铁路对赣闽两省以及内陆地区与东南沿海地区间的客货运输、经贸往来发挥着极其重要的作用。近10年来，随着向莆铁路、合福高铁、赣瑞龙铁路等相继开通运营，加之赣闽两省之间开行了越来越多的动车组列车，老百姓出行选择增多，鹰厦铁路的客运功能随之弱化，以开行货运列车为主。每年汛期，为确保旅客生命财产安全，鹰厦铁路北线的资溪、邵武、顺昌等站都会停运所有旅客列车，而光泽站已有近4年未办理客运业务了。
开展主题教育期间，南昌局集团公司党委在深入开展调研时，获悉鹰厦铁路北线沿线群众出行有困难，当地政府迫切需要铁路支持，开行一趟便捷舒适、价格实惠的旅客列车。
百姓需求无小事。面对这一群众急难愁盼的问题，该局集团公司迅速组织运输、客运、车务、调度等专业部门进行联合分析论证，第一时间制订列车开行方案，最终决定尽快开行鹰潭至三明北K6221次列车。
根据鹰厦铁路北线线路状况以及沿线车站的客运设备设施条件，要在短时间内开行一趟旅客列车实属不易。本着“好事办好，实事办实”的原则，南昌局集团公司积极调动人力、物力和财力，组织工务、电务、供电等系统职工对线路和基础设备设施进行集中维修，改善线路技术状态；优选库存中车况较好的车体进行全面整修，维修茶炉和取暖炉，加装车窗限高器，并对列车设施设备进行深度保洁，以崭新的车容车貌迎接旅客。
贴心服务赢夸赞
负责值乘K6221次列车的南昌客运段鹰潭车队优先挑选客运经验丰富的乘务员，并精心开展理论、实作和应急处置培训，确保乘务员熟练掌握茶炉、取暖炉的使用方法。
K6221次列车自开行起就受到广大旅客的青睐。从江西鹰潭到福建三明，旅客仅需花费28.5元，便可享受近9个小时的“慢火车”之旅，在车上品茗、聊天，呼吸山里纯净空气，看尽沿途烟火风光，或拍照或摄像，十分惬意。
乘坐这趟列车往返鹰潭与资溪之间，单程票价只需9块钱，每逢周末，不少年轻家长专程带上孩子“过把瘾”，既可体验绿皮车，又能品尝美味的资溪面包，或到鹰潭龙虎山一日游。一时间，客流火爆，南昌局集团公司客运部门及时加挂车厢，满足旅客乘车需求。
K6221次列车四组列车长何兰珍介绍说，相较其他交通工具，乘坐火车更为舒适，对老年旅客来说特别友好。这趟列车的开行，让鹰潭一位患病老人实现了去顺昌看望好友的夙愿，也让家住顺昌的许晓兰老人隔三岔五就能去邵武与孙辈们团聚，“火车迷”口中的山区“铛铛车”实至名归。
这趟列车的旅客以老人、儿童为主，是名副其实的重点旅客列车。为此，鹰潭车队在列车上推出以“勤检查、勤巡视、勤宣传、勤劝阻、勤帮扶”为主要内容的“五勤”服务法。列车使用茶炉烧水，担心盛开水的铁皮桶里的热水冷了，他们就送水到座位帮助重点旅客泡面。11月下旬，山区铁路沿线阴雨绵绵，天气湿冷，乘务人员及时烧上取暖炉，保证车厢内温暖舒适。眼见天气渐冷，南昌局集团公司于11月25日将K6221次列车的非空调车厢全部更换为25B型空调车厢。
在2号车厢，笔者遇到一对湖南籍夫妇陈女士和李先生，健谈的陈女士主动打开了话匣子：“我和老伴退休后，一直在寻找商机。半个月前我们从鹰潭乘这趟车到邵武，进了一批当地特色美食板鸭回去售卖，没想到销路很好，所以这次我们又来了，准备再进一批板鸭投放到元旦假期市场。感谢 K6221次列车给了我们这样一个老有所为的机会。”说话间，列车即将到达资溪站，正往车门口走去的熊先生插话道：“这趟列车确实不错，给我带来了很多便利，希望它越开越好。”原来，来自“面包之乡”资溪的熊先生在湖南开了一家糕点店，以往每次回老家，都是先乘火车到鹰潭，再从鹰潭花费100多块钱包车返乡。现在乘这趟车，省时省钱不说，时间点还特别好，11时07分到达资溪站，正好可以回家吃午饭。
K6221次列车途经的光泽、邵武和顺昌3个车站均属南平车务段管辖，该段团委针对旅客到发情况，定期组织青年志愿者为旅客提供问询、引导及重点旅客接送进出站等服务，确保旅客温馨出行。
鹰潭车队党支部书记毛秋红介绍说：“旅客满意是我们的不懈追求。为应对即将到来的山区霜冻天气，我们已备齐备足草鞋、草垫等防寒过冬物资，确保旅客在绿皮车上体验到安全优质的服务。”
“慢”车开出好口碑
企业既有经济责任、法律责任，也有社会责任、道德责任。任何企业存在于社会之中，都是社会的企业。南昌局集团公司党委始终胸怀“国之大者”，努力践行“以人民为中心”的发展思想，自觉肩负起增进民生福祉的时代责任。
近年来，该局集团公司的铁路建设步伐不断加快，截至2022年底，南昌局集团公司管内铁路营业里程达9237.7公里，其中高铁4010公里，赣闽两省跨入风驰电掣的高铁时代。在这样一个“快”时代，南昌局集团公司统筹兼顾社会效益和经济效益，不遗余力开行绿皮车，除今年下半年新增开行鹰潭至三明北的绿皮车外，还长年坚持开行南昌至玉山、南昌至定南、南昌至景德镇、南昌至萍乡等管内普速列车，以亲民的票价和暖心的服务赢得了好口碑，一趟趟便民惠民的绿皮车开进了沿线群众的心里。
该局集团公司客运部负责人表示，将以开展主题教育为契机，以学促干，积极践行人民铁路为人民的宗旨，研发更多高品质、市场化的客运产品，进一步满足人民群众的出行需求，让旅客的旅途体验更美好，不断增强旅客的获得感、幸福感和安全感。
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