国铁企业是中国特色社会主义的重要物质基础和政治基础，是党执政兴国的重要支柱和依靠力量。党的二十大报告强调，“深化国资国企改革，加快国有经济布局优化和结构调整，推动国有资本和国有企业做强做优做大，提升企业核心竞争力”。全面贯彻落实党的二十大精神，我们要按照国铁集团工作会议的部署要求，持续深化铁路运输供给侧结构性改革，不断增强市场竞争力和经营管理能力，着力推进国铁企业治理体系和治理能力现代化建设，坚定不移推进铁路科技自主创新，不断做强做优做大国铁企业。
时间见证不凡。2022年，全路深入学习贯彻习近平总书记对铁路工作的重要指示批示精神，坚持“保重点、增收入、多发送、快接卸”，“保防疫、保稳定、快反应、控支出”，疫情防控和保通保畅有力有效；严格以收定支、收支弹挂，强化经营业绩考核，多措并举降低成本支出，经营管理规范加强；国铁企业改革三年行动《实施方案》明确的110项改革任务全部完成，川藏铁路工程首批国家重点专项全面启动，CR450动车组总体技术条件制定发布，改革创新持续深化。新时代十年，我们全面优化铁路货运布局，大力提升重点物资运输保障能力，建成世界上规模最大的12306铁路互联网售票系统，全面提升客运服务质量。我们坚持深化铁路改革创新，顺利完成铁路政企分开改革和公司制改革，管理体制机制创新取得重要突破；深入实施创新驱动发展战略，智能高铁技术全面实现自主化，高速、高原、高寒、重载铁路技术达到世界领先水平，中国高铁迈出从追赶到领跑的关键一步，铁路发展的内在动力和活力不断增强。
凡是过往，皆为序章。迈上新征程，国铁集团党组明确提出构建现代化铁路运输服务体系、现代化铁路科技创新体系、现代化铁路经营管理体系和现代化铁路治理体系的目标任务。我们要充分认识到，完成这些目标任务，推动铁路高质量发展，不仅是率先实现铁路现代化的内在要求，更是铁路勇当服务和支撑中国式现代化建设“火车头”的使命担当。同时，我们要清醒地看到，当前，提高经营质量和效益，做强做优做大国铁企业，任务十分艰巨；推进铁路市场化改革，实现铁路高水平科技自立自强，挑战十分严峻；铁路改革已逐步进入深水区，持续把铁路改革引向深入，还有不少硬骨头要啃。前进道路上，我们要坚定必胜信心，保持战略定力，不断推动国铁企业做强做优做大。
做强做优做大国铁企业，要聚焦提质增能创效。坚持把提高运输质量作为深化运输供给侧结构性改革的关键任务，完善运力市场化配置机制，推动铁路运输实现集约化、规模化、精益化发展。坚持把增强运输能力作为管好用好现代化铁路网的重要着力点，用足用好货运大通道，巩固大宗货物基本盘，提高铁路货运服务品质和保障能力。坚持把创造运营效益作为推动铁路运输高质量发展的重要目标，优化铁路线条布局和运力安排，提高路网资源运用效率，推动铁路运输实现质的有效提升和量的合理增长。
做强做优做大国铁企业，要提升经营管理水平。坚持市场化法治化国际化方向，深化法治国铁建设，有效发挥法治工作的引领、推动、规范和保障作用。推进铁路市场化经营，坚持效率效益优先，构建面向社会、公平公正、统一开放的高标准铁路运输市场体系。加强铁路经营管理，更好发挥财务管理对经营活动的指导作用。提升非运输业发展质量，实现运输业与非运输业相互促进、共赢发展，最大限度提升企业经营效益。
做强做优做大国铁企业，要持续深化铁路改革。巩固拓展国铁企业改革三年行动成果，加快国铁企业治理体系和治理能力现代化建设，坚持“两个毫不动摇”，以提高核心竞争力和增强核心功能为重点，完善中国特色国铁企业现代公司治理。稳步推进生产组织改革，深化铁路投融资改革和“三项制度”改革，让企业活力充分释放，使国铁企业的行业主体作用更为显著。
做强做优做大国铁企业，要坚持科技自立自强。着眼推动铁路产业体系升级发展，完善铁路技术创新体系，坚持面向服务国家重大战略、面向铁路建设运输主战场、面向世界铁路技术前沿，发挥铁路科技创新领军企业作用，当好铁路行业科技创新“大链长”。推进铁路产业体系自主可控和安全可靠，开展重点领域自主创新战略深化研究，充分发挥科技创新在保安全、提效率、增效益中的作用。加强网络安全和信息化建设，大力发展铁路数字经济，全面提升铁路科技实力、创新能力和产业链现代化水平。
往昔已展千重锦，明朝更进百尺竿。我们要深入贯彻落实习近平总书记对铁路工作的重要指示批示精神，全面落实国铁集团工作会议部署，持续深化铁路改革创新，扎实推进铁路科技自立自强，永葆“闯”的精神、“创”的劲头、“干”的作风，不断做强做优做大国铁企业，努力建设世界一流铁路企业，在新征程上书写新的篇章，创造新的辉煌。
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