筑牢“压舱石” 稳住“基本盘”
发布时间：2022-04-04
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千里大秦，煤流涌动；万吨重载，风驰电掣。
大秦线，这条持续保持着世界单条铁路年运量最高纪录的重载铁路，在货运增量攻坚战中更是发挥着“压舱石”的作用。中国铁路太原局集团有限公司积极发挥货运大局、重载强局作用，释放大秦重载运输优势，努力为增运增收作贡献。
对于大秦线来说，抓好煤炭“公转铁”运输，就牵住了货运上量的“牛鼻子”。年初，为稳固大秦“基本盘”，太原局集团公司领导带队分南北区域对山西焦煤集团、华远陆港等重点客户进行走访调研，对接企业产运销情况，协调解决“公转铁”问题。春节假期和北京冬奥会期间，管内煤矿企业停产，三级营销组织深入企业营销走访。在朔州、大同煤炭主产区，局集团公司货运部主要领导分别进驻煤矿，通过实地、视频、电话等方式营销走访127人次、148家企业，确保了C80型货车货源的持续稳定，并连续给相关政府部门发函11封，协调解决煤炭短驳上站问题。
为精准兑现增量目标，太原局集团公司锁定蒙煤外运资源，将营销触角延伸至运输服务区域之外的鄂尔多斯煤炭生产企业，组织货运、调度部门和相关站段一体联动，深入内蒙古地区大准、朔准等线发运企业精准营销，从合同协议、项目制管理、重点企业产运系数等方面逐项、逐日盯控反馈，持续推动C80型货车装车量回升。3月份，大秦线C80型货车日装车持续保持在145列左右，环比增加18列。
要装得上，还要卸得下。为加强港口卸车站的对位、取空作业环节组织，太原局集团公司全面推进“五大港口站”联动一体化均衡卸车组织，大力压缩车辆周转时间和作业环节辅助时间，根据卸车和取送进度、机力衔接情况，提前制订计划，最大限度压缩技检时间，提升运输效率保畅通。3月以来，曹妃甸列检作业场将两小时整备作业时间压缩到100分钟以内，日均技检列车73列7483辆，达到历史同期最高水平，大大提升了大秦线空车底循环周转效率。
提高机务保障能力，是扩充大秦重载通道能力的关键所在。该局集团公司加大新职机车乘务员培训力度，今年以来，担当货运增量主力任务的2万吨列车主控司机队伍由500余人扩充到650人，保证了大秦线机班供应。湖东电力机务段精准对接人员、物料与检修计划，确保一般临修不超24小时、复杂故障检修不超48小时。3月份，该段日供机车超图定13.1台。
一系列强有力的举措确保了大秦线运量持续增加。3月份，大秦线完成货物发送量3887.4万吨，同比增加288.3万吨。
风笛声声，铁龙铿锵，一列列满载“乌金”的重载列车通过大秦煤运通道源源不断驶向港口，为经济社会发展注入强劲动能。
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