冬奥，我们准备好了

　　“我们将赓续铁路人的红色血脉，勇毅前行，努力将京张高铁打造成我国高铁标准示范线和世界一流的高铁典范，坚决确保铁路服务保障2022年北京冬奥会工作精益求精、万无一失。”近日，在怀柔北机务段北京冬奥会开幕式倒计时牌前，“中国高铁司机第一人”、该段党委书记李东晓坚定地说。

　　2019年12月30日，北京冬奥会的重要配套工程——北京至张家口高速铁路开通运营。承担京张高铁运输服务保障工作的，便是怀柔北机务段。随着北京冬奥会的日益临近，这个段干部职工上下齐心、迎难而上，同时围绕“两坚守两实现”目标任务，合力攻坚、奋勇担当，为高标准高质量做好京张高铁运输服务保障工作、打赢“两坚守两实现”攻坚战贡献力量。

　　京张高铁的发展，离不开铁路人矢志不渝的艰苦奋斗，而智能高铁的上线运行，更加凸显了我国高铁事业迅猛发展，同时对高铁司机岗位标准、业务素质有了更高要求。对此，怀柔北机务段专门成立“京·心”乘务组，倾情打造京张高铁的高品质乘务品牌。

　　据了解，“京·心”乘务组由23名党员、9名团员组成，汇聚了京张高铁开通运营的技术骨干和一批“90后”高铁司机，其中既有展现新时代中国高铁司机精神风貌的形象大使，又有精研业务、吃苦耐劳、艰苦奋斗的业务精英。他们不但要掌握普通车型各项操纵技能和设备状态、明晰列车自动控制模式下注意事项，而且必须掌握非正常情况下的人为干预时机。

　　“京·心”乘务组在借鉴高铁作业标准的基础上，结合京张高铁高坡特殊区段，经过两年探索与调研，总结提炼形成固定流程、固定标准、固定动作的现场作业体系，命名为“京·心”乘务组作业法。它充分展示了高铁司机一次出乘作业规范和标准，用标准的呼唤应答、精细化的操纵办法，突出展示高铁司机的职业操守。

　　为更好迎接北京冬奥会、做好运输服务保障工作，怀柔北机务段紧密部署，筹备了京张高铁服务保障预备队，打造京张高铁应急救援体系，确保北京冬奥会、冬残奥会运输服务保障工作万无一失。

　　在这个段时代动力展室，一组职工开展技术创新、进行小发明小创造的照片格外引人注目。为持续发挥群众性技术创新引领作用，怀柔北机务段专门成立职工创新工作室，在全段范围内围绕节支降耗、修程修制改革、检修工艺完善、机车经济操纵、工装机具研发改进等方面开展合理化建议、技术革新课题征集和评选活动。

　　职工创新工作室成员时刻牢记服务运输生产的责任，广泛开展技术创新活动，破解了很多安全难题，攻克了诸多技术难关，取得显著节支成效。据这个段团委书记李琪介绍，工作室自成立以来，共取得科研、技改、“四小三法”等50余项攻关成果，创新增效1300余万元。其中，延长和谐N5型机车主发滑环使用寿命技术改进方案荣获中国铁路北京局集团有限公司科技创新一等奖，预防机车打温移动报警系统荣获局集团公司合理化建议和技术改进成果二等奖。尤其是今年以来，职工创新工作室聚焦“两坚守两实现”目标任务，对标京张高铁高品质高要求，将各类小创新小改革不断应用到实际生产中，受到广大职工的一致好评。

　　为全面提升职工技术素质和专业技能、使广大青年职工更好更快地胜任本职工作，职工创新工作室还充分发挥传帮带的作用，定期开展专题研讨会，由各工种的业务精英以授课、上车教学、活动室实操的方式向青工传授业务知识和技术经验，打造了一支业务过硬的主力军。近两年来，这个段增加高级工程师35名、高级技师12名。职工创新工作室创新创效的集聚效应、辐射效应、品牌效应初步显现。

　　“新时代赋予我们怀柔北机务段新的使命。如今，号角已吹响、奋进正当时，全段上下必将全力以赴、众志成城。北京冬奥会，我们准备好了！”李东晓充满信心地说。