铁路部门积极应对暴雨灾害最大限度降低水害对运输影响郑州枢纽高铁线路全部恢复运行，7月29日郑州局集团公司开行高铁列车324对
发布时间：2021-07-31
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连日来，铁路部门积极应对河南暴雨灾害，最大限度降低水害对运输带来的影响。7月29日，中国铁路郑州局集团有限公司开行高铁列车324对，超过图定高铁列车数量八成。除郑太高铁开行数量较少以外，郑州高铁枢纽其他线路基本恢复到正常水平。
7月20日以来，受河南省特大暴雨影响，途经郑州地区的京广、郑西、郑徐、郑太、郑阜等高铁线路发生水淹线路、信号供电设备等情况，给郑州枢纽高铁运输秩序带来严重影响，造成周边地区高铁列车大面积晚点和停运。
面对灾情，铁路部门迅速启动应急响应，坚持主动避险策略，果断采取扣停列车、原路折返、限速运行、停运等措施，安全转运旅客2.3万余人，疏散滞留旅客156万人，确保了广大旅客安全和列车运行安全。同时，3.2万名铁路干部职工开展雨中雨后巡查，全力抢修受损线路和设备，尽快恢复了列车运行秩序。
中国国家铁路集团有限公司防洪办组织铁道战备舟桥处专业人员对太焦线水害受损桥梁进行支援抢修，派专人赴郑州局集团公司指导抢险，组织技术骨干力量做好水害复旧设计工作，指导相关单位密切关注近期天气情况，做好大汛大灾后的线路隐患排查和现场盯控，提前在重点部位、重点地段巡查巡守。
针对特大暴雨后郑州局集团公司管内大量货车、客车、机车和检修设备浸水的情况，国铁集团机辆部组织技术力量全面普查设备设施，根据机车车辆受损程度进行差异化处置，积极恢复运用状态。截至目前，郑州局集团公司管内货车已修复610辆、现场维修放行869辆，郑州北车辆段、郑州机械保温车辆段已全面恢复生产。中国铁路北京、太原、武汉、西安、济南、上海等局集团有限公司和洛阳轴承厂克服自身困难，将轮轴等设备运抵河南，支援郑州局集团公司灾后复旧。目前，轮轴到位2261对，轴承到位4352套，重车架车机到位4套8台，为当地机车车辆抢修和灾后复工复产提供了有力的设备支撑。
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