南海潮涌，开放风劲。2025年12月，海南自由贸易港正式启动全岛封关。这是海南自贸港迈向最高水平开放形态的“关键一跃”。
几乎同时，全球首条环岛高速铁路海南环岛高铁迎来了它的里程碑——安全运营满10年。10年间，这条653公里的钢铁动脉发送旅客超3亿人次，全岛形成了“3小时交通圈、生活圈、旅游圈、经济圈”。
两者在2025年的岁末交汇，共同诉说着同一个主题：一个更高水平、更富活力的海南自贸港，正从蓝图加速驶入现实。
路网纵横，铺就协同发展加速带
党的十八大以来，习近平总书记多次到海南考察并发表重要讲话，多次作出重要指示批示，为做好新时代海南工作提供了根本遵循和科学指引。
殷殷嘱托，实干作答。作为国家综合交通运输体系中的骨干力量，铁路建设快马加鞭，带动全岛交通网络蓬勃发展，为海南自贸港建设注入澎湃动能。
看路网建设，自2015年全球首条环岛高铁开通运营以来，海口至美兰市域列车实现公交化开行，三乐旅游铁路开通运营。目前，湛江至海口高速铁路建设也在紧锣密鼓地有序推进。
如果说海南环岛高铁是岛内循环的大动脉，那么粤海铁路轮渡就是连接海南与祖国大陆不可或缺的生命线。自2003年开通以来，作为我国首条跨海铁路通道，该通道累计运送旅客6800多万人次。
点成线，线成网，网成环。一条条钢铁动脉在琼州大地不断纵横延伸，铁路“工笔画”的线条越描越密，加快人流、物流、信息流、资金流的流动，为海南高质量发展增添新活力。
10年来，钢轨的延伸丈量着经济发展的步伐，助力区域经济社会活力奔涌。海南环岛高铁沿线各市县多产业快速崛起，海口经济圈、三亚经济圈和儋洋经济圈3个经济增长极，通过高铁实现了功能互补与高效协同，海南环岛高铁成为名副其实的“环岛经济带”。
10年来，高铁的开通为海南经济高质量发展注入了新动能。海南环岛高铁开通后，沿线酒店、餐饮、商业数量10年间增长超300%，直接带动就业超10万人，成为海南经济增长的重要引擎。
同时，海南环岛高铁为海岛旅游业插上腾飞的翅膀。清晨在海口品尝老爸茶，中午在三亚沐浴阳光，傍晚在万宁海滩冲浪，侨乡文化、航天科技、椰风海浪等绽放璀璨光芒，越来越多的小众景点借力高铁火热“出圈”，“诗与远方”变得触手可及。
海南环岛高铁如银丝串珠，将文昌、万宁、儋州等具有椰风海韵的滨海市县紧密相连，为旅客铺就便捷高效的出行路。
服务升级，绘就美好出行新画卷
“不断满足人民日益增长的美好生活需要，让改革发展成果更多更公平惠及人民。”在庆祝海南建省办经济特区30周年大会重要讲话中，习近平总书记坚持以人民为中心的发展思想，为海南等经济特区全面深化改革指明正确方向和奋斗目标。
“海南环岛高铁速度快、沿线风景美，铁路服务也周到！”2025年12月13日，从事产品销售工作的旅客黄女士连连点赞，“我昨天早上从海口出发去万宁出差，随后到陵水处理客户业务，接着又赶到琼海签了一个合同，晚上就能回到海口，不用在外地留宿，十分方便。”
海南环岛高铁重塑岛内生活，从海口至三亚最快仅需1.5小时。这种“时空压缩”效应，使海南从一个南北狭长“地理大岛”，收缩为一个高效便捷的“3小时交通岛”。
寸寸钢轨，勾勒大地经纬；条条股道，连通城市四方。铁路部门精细描绘“工笔画”，热烈回应百姓期盼，让服务更有温度、更具质感。
硬件提质，筑牢服务之基——
增设更新充电台和座椅等设备设施，扩建海口东站进站门厅，细节之处尽显温情；在海口市域列车上推出支付宝扫码乘车服务，实现“随到随走”；打造“凤舞九天”“天涯海角”“回首之约”等主题列车。“高铁不仅打通了城市到景区的快捷通道，还让铁路本身成为一道亮丽的风景线。”旅客杨女士感慨道。
软件升级，传递品牌温度——
打造“环岛先锋号”服务品牌，服务博鳌亚洲论坛、中国国际消费品博览会等盛会，展示铁路良好形象；推出“海南环岛漫游”旅游计次票，制订海南环岛高铁淡旺季“日常+周末”列车开行方案。“海南环岛高铁开通前，博鳌到海口坐大巴车需要近3个小时；开通后，出行时长缩减到1个小时左右。”旅客王先生称赞道。
模式突破，开创融合之美——
打造“空铁馨枢纽”客运服务，助力旅客顺畅换乘；加开夜间“歌迷专列”，以“铁路+演唱会”的定制化服务，让歌迷畅享“听演唱会+轻松出行”的双重体验。“列车最晚班次始发时间与演出结束时间衔接，解除了我们深夜返程的后顾之忧，非常贴心。”旅客刘女士说。
海南环岛高铁覆盖全省87%的人口，这条黄金大通道已深度融入沿线肌理。一项项便民利民举措落实落地，一幅幅旅客出行幸福图景展开，旅客出行获得感、幸福感持续提升。
硬核支撑，筑牢封关运作压舱石
“无感通关”，进出琼岛更便捷；数智赋能，贸易往来更高效；先行先试，政策落地落细……琼州大地，处处涌动着奋进的澎湃激情，海南奋力打造高水平对外开放新高地。
建设海南自由贸易港，是习近平总书记亲自谋划、亲自部署、亲自推动的改革开放重大举措。海南自由贸易港启动全岛封关运作，是中国坚定不移扩大高水平对外开放、推动建设开放型世界经济的标志性举措。
在海南自贸港建设落地的进程中，铁路部门发挥行业优势，主动担当“先行者”，服务旅客便捷通行，助力物流高效流转，全面夯实封关运作的铁路支撑体系。
晨光驱散琼州海峡薄雾，粤海铁路轮渡南港码头已是一派繁忙。旅客与车辆有序通行，智能闸机的嘀嗒声与工作人员的引导声交织成一首“高效通关交响曲”。作为海南自贸港封关运作的重要基础设施，海口南港是海南自贸港核心“二线口岸”之一，经过智慧化改造，已从传统口岸升级为智能口岸。这不仅是设备的更新，更是铁路部门主动服务国家战略的生动缩影。
铁路部门多维发力成效显著。升级改造海口南港“二线口岸”查验点，人车分流系统实现“零接触”高效运作；建设8000平方米海口站货列查验区，实现智能联动、高效便捷；搭建“关铁互联”数据共享平台，较传统查验模式效率提升60%以上；组建专项工作小组与技术攻坚团队，先后破解设备安装精度、流程衔接等15项难题……
“为做好封关运作，我们开展合成化的实战演练31场，对车辆进行通行查验700辆次。通过演练梳理出3类8项流程优化建议，我们将货物查验时间从最初的2.5小时压缩至40分钟内，进一步提高了人员、货物通关效率。”海口站副站长蒋勇说。
同时，环岛高铁作为海南交通主骨架，正突破地理局限构建立体交通体系：海口美兰国际机场空铁联运实现“落地即登车”，海口南港码头铁水联运规划推进“下船即上车”。通过高效接驳航空与港口，高铁将海南从“交通末梢”重塑为“国际枢纽”。
随着封关运作，政策红利加速转化为客流吸引力，海南环岛高铁以“公交化”运营模式精准匹配客流增长，实现全岛3小时通达，不仅满足了自贸港建设带来的商务与旅游出行需求，更通过提升出行体验，为高水平开放提供了坚实的交通支撑。
海阔风好正扬帆，高铁如梭动脉强。在新十年的起点上，铁路部门将以更加昂扬的姿态，为海南自贸港建设发展注入新的活力，为高质量共建“一带一路”增添新的动力。当复兴号的风笛与南海的涛声共鸣，一幅更加壮阔的开放发展新画卷正在琼州大地徐徐展开。
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