通则畅，畅则兴。
习近平总书记强调，建设安全、便捷、高效、绿色、经济、包容、韧性的可持续交通体系，是支撑服务经济社会高质量发展、实现“人享其行、物畅其流”美好愿景的重要举措。
看今日中国，复兴号奔驰在祖国广袤的大地上，中欧班列的风笛响彻亚欧大陆，一张覆盖更广、效率更高、服务更优的现代化铁路网在神州大地绵延伸展。
“十四五”期间，中国铁路牢记总书记嘱托，在交通强国建设中勇担先行使命，始终坚持以人民为中心的发展思想，以市场需求为导向，持续深化运输供给侧结构性改革，以创新实践书写铁路高质量发展的时代答卷。
数字见证量的飞跃！五年来，全国铁路单日旅客发送量不断刷新纪录，从2023年首次突破2000万人次，到今年国庆中秋假期达到2313.2万人次。国家铁路货物发送量实现连年增长，2024年达到39.9亿吨，日均装车突破18万车。
改革彰显质的提升！五年来，运输产品供给不断优化、客运便民利民举措推陈出新、货运物流转型加快推进，人民群众出行体验更加美好，经济社会高质量发展脉动强劲。
流动中国活力满满，“人享其行、物畅其流”正成为现实。
从“走得了”到“走得好”，民生答卷写满速度与温度
10月1日，昭君故里人头攒动。“带着孩子来这里过国庆，出站就有景区直通车无缝衔接，太方便了！”来自重庆的李女士在湖北兴山站下车，喜笑颜开。这份温暖的出行体验，正是铁路客运提质升级的生动注脚。
“近年来，我们不断加强客运产品供给，持续提升站车服务品质，为旅客平安便捷温馨出行提供了有力运输支撑。”中国国家铁路集团有限公司客运部负责人介绍。
数字无言，却兑现着滚烫的民生承诺。2025年春运5.13亿人次平安迁徙、国庆中秋假期2.13亿人次美好出行，每一组数据背后，都诠释着“人民铁路为人民”的不变初心。
这份初心，镌刻在“一日一图”的精准调度里。铁路部门动态掌握旅客出行规律，统筹用好线路、车站、装备等资源，让运力跟着需求走——
节假日增开夜间高铁，畅通旅客出行路；春节返乡，务工人员搭乘专列归心似箭；开学季，学生专列安全开行，大学新生凭录取通知书快速进站；球迷专列、歌迷专列，为观演观赛人群提供便利……多样化的客运产品，满足了老百姓个性化的出行需求。
从东海之滨到西部戈壁，从北国雪原到南国水乡，复兴号开行范围持续扩大，“说走就走”不再是奢望。
这份初心，融入“快慢相济”的温情守护中。不仅有时速350公里复兴号穿梭都市圈，还有公益性“慢火车”往返崇山峻岭，守护山区百姓温馨出行。
“去县城给亲戚送羊哩！赶着牲口，就得坐‘慢火车’，安全还省心。”69岁的依火达拉道出了大凉山群众的心声。5633/5634次公益性“慢火车”以平均时速40公里蜿蜒前行，票价最低2元，逢站必停，55年风雨无阻。这“慢”里，藏着不让任何人掉队的深情。
这份初心，绽放在“文旅相融”的创新实践中。近年来，避暑游、研学游、银发游持续火热，“熊猫专列”“京和号”“天山号”等各具特色的旅游列车串联大美山河，激活“旅游列车+”经济。2023年至2025年上半年，全国铁路累计开行旅游列车4386列。仅今年上半年，全国铁路累计开行旅游列车972列，同比增长23.2%。
跨境旅客列车上，汉语、英语、老挝语交织，成为中外文化交流的独特风景。中俄、中越、中蒙国际旅客列车飞驰，编织互利共赢的友谊纽带。今年1月至8月，广深港高铁、中老铁路分别发送跨境旅客2096.9万人次、17.49万人次。
细微处的服务，悄然提升着出行幸福感。
“扫码就能订到热乎可口的饭菜，真好！”G6783次列车上，旅客张女士对铁路畅行码赞不绝口。
五年来，铁路客运服务持续升级。如今，适老化旅游列车加密开行，畅行码覆盖所有动车组列车，老年常旅客有了会员积分优惠，计次票、定期票覆盖73条线路，在38条旅游线路上推广实施旅游套票产品，94个车站提供互联网订餐服务，“一盒好饭”暖胃又暖心，97趟动车组推行静音车厢服务，高铁宠物托运范围持续扩大，19座车站提供“轻装行”服务，120个车站实现站内便捷换乘，电子客票实现全覆盖……一点一滴的变化，都回应着百姓对美好出行的期待。
从“运得到”到“运得巧”，降本增效助力实体经济发展
随着一列装载3000吨铝棒的货运班列从乌鲁木齐缓缓启程，全国铁路开始试点多式联运“一单制”运输。4天后，班列抵达京唐港换乘海运班轮，驶向东莞。全程运输时限较之前相比压缩6天，物流成本降低4%。
“一次委托、一单到底、一箱到底、一次结算”，破解了多式联运的堵点。从2024年11月试点起步，到2025年一季度与4家航运企业签订合作协议、在国内首次推出铁水联运全程物流“一单制”服务，为降低物流成本注入强劲动力。铁路95306平台上线78条多式联运“一单制”产品线路，1月至8月，国家铁路累计发送铁水联运集装箱货物1148万标箱，同比增长17.5%。
“一单制”，只是铁路货运改革的冰山一角。
从大力发展物流总包服务，到建立市场化铁路货运价格体系，从打造高质量货运班列产品，到扩大物流金融服务……“十四五”期间，一系列强有力的改革措施，为铁路现代物流体系建设装上加速引擎。
“近年来，我们发挥铁路骨干优势，把助力有效降低全社会物流成本作为重大政治任务，持续深化铁路货运市场化改革，加快现代物流体系建设，在增加铁路货运量、降低物流成本、服务实体经济发展上取得重要成果。”国铁集团货运部负责人说。
货运组织体系完成系统性重塑——
组建国铁集团物流中心，有效提升总部营销、跨局集团公司协调和全路统筹能力。在中国铁路武汉、上海、南昌、广州局集团有限公司推进物流事业部改革试点，激发市场化经营的内生动力。成立40个物流中心，减少物流中间环节，助力企业降本增效。
数智化赋能转型成效显著——
95306智慧服务平台实现物流业务全流程网上办理，与主要港口企业及部分客户开展电子数据信息交换；95306“数字口岸”让口岸通关能力更进一步。
物流装备不断创新升级——
适应卷钢运输的卷钢箱、适应粮食运输的顶开门箱等15种新箱型相继研发，谱系化集装箱体系日益完善。
改革，拉动了货运量的增长，也提升了铁路货运市场竞争力。
“十四五”前4年（2021年至2024年），国家铁路完成货物发送量155.2亿吨，连年实现增长。今年1月至8月，国家铁路累计发送货物26.83亿吨，铁路物流效率和品质持续提升。
物流总包，是近两年的货运改革热词。从“站到站”转向“门到门”，从铁路运输承运人转向物流综合服务集成商，国铁集团将物流总包作为现代物流转型发展的主攻方向。今年1月至8月，国铁集团累计签订物流总包合同1120个，合同运量13.3亿吨，占全年总运量的近30%。
改革，还在向纵深推进。
铁路金融服务正为企业“输血”。国铁集团在去年与中国建设银行合作推出“铁路运费贷”“信用证结算”“铁路单证融资”等物流金融服务的基础上，今年又联合10家商业银行推出“运费证”产品，客户融资成本降至2%以下。
高铁快运重新定义“鲜”度。6月5日，G568次列车载着茂名荔枝贴地飞行，4小时30分闪送至武汉。荔枝从枝头到货架最快24小时，较传统陆运效率提升3倍以上。目前，高铁快运服务已覆盖全国252座高铁站，“高铁急送”服务覆盖196个主要城市。
物流因铁路更高效。如今，全国1、2、3天快货物流圈加快构建。今年四季度，铁路共铺画跨铁路局集团公司货物班列线路453条，较“十四五”初期实现翻番，覆盖全国31个省会城市和全国主要港口。广州至沈阳X8783/8784次快速多式联运班列，用时压缩至40小时以内，仅次于航空。
运输结构持续优化。2024年，“公转铁”运输持续增长，疆煤外运量同比增长47%，集装箱运量同比增长13.2%。
万里铁道，大秦、浩吉、瓦日等重载铁路车轮滚滚，北煤南运、西煤东运、疆煤外运畅通无阻，粮食、化肥、电煤等重点物资运输安全有序，铁路货运为国民经济平稳运行注入强劲动能。
从“联内外”到“惠城乡”，服务大局彰显铁肩担当
阿拉山口国境站的晨曦中，中欧班列载着汽车配件与电子产品鸣笛启程。这是国铁集团服务高质量共建“一带一路”的生动缩影，更是铁路胸怀“国之大者”、服务国家战略的真实写照。
钢铁驼队驰骋新丝路。五年来，国铁集团持续擦亮中欧班列、中亚班列、西部陆海新通道班列、中老铁路跨境货物列车等国际联运品牌。全程时刻表中欧班列实现“天天班”开行，跨里海通道自2024年7月起实现常态化运营。新能源汽车、锂电池、光伏产品等外贸“新三样”乘着“钢铁驼队”走向世界，成为国际贸易新亮点。
雅万高铁书写“一带一路”崭新篇章。截至10月17日，雅万高铁正式开通运营满两年，累计发送旅客超1200万人次，动车组列车安全运行超565万公里，运输能力持续攀升，服务体验不断优化，运营安全稳中有序，辐射效应日益彰显。
服务新发展格局，铁路勇挑重担。在京津冀、长三角、粤港澳大湾区等主要经济区域间，铁路全力打造10条班列产品示范线，快速货运班列实现客车化开行。在今年四季度调图中，跨铁路局集团公司快速货运班列数量进一步增加，铁路快捷物流圈加速拓展。
助力乡村振兴，铁路情深意长。在和田开往乌鲁木齐的5818/5815次列车上，旅客艾力的烤包子香气四溢。乘务员热情吆喝：“乡亲们的好货，多尝尝！”不到20分钟，80个烤包子就卖光了，艾力稳稳入账400多元。这样的列车，让铁路沿线群众的腰包渐渐鼓起来。放眼全国，公益性“慢火车”穿行深山间，成为拉动乡村振兴的“便民车”“致富车”“连心车”。
从推进高质量共建“一带一路”，到服务乡村振兴战略；从高铁呼啸疾驰织就路网，到“慢火车”悠悠穿行传递温暖，铁路在服务党和国家大局的征程上，不断彰显新担当、贡献新力量。
安全是铁路的生命线，更是最大的民生。五年来，无论是抗击冰雪灾害，还是搏击台风抗洪水，危急时刻，铁路人总是第一时间冲锋在前。坚持“人民至上、生命至上、安全第一”，争分夺秒转运受困群众，连夜抢通线路，开辟绿色通道抢运救灾物资，牢固的钢铁防线托起人民群众稳稳的幸福。
站在新的历史起点，中国铁路将牢记初心使命、奋勇担当作为，以更加昂扬的姿态，奋力推进铁路现代化建设，为强国建设、民族复兴作出新的更大贡献！
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