前三季度西部陆海新通道运输货物同比增长70.3%

　　今年前三季度，西部陆海新通道铁海联运班列累计发运集装箱货物109万标箱，同比增长70.3%，其中9月4日突破100万标箱大关，首次实现年发运量超100万标箱。

　　为满足运输需求，铁路部门推动西部陆海新通道班列从最初“渝桂新”班列1条线，到如今常态化开行北部湾港—重庆、北部湾港—四川、北部湾港—云南、北部湾港—贵州等26条图定运行线路，实现与中欧班列的无缝衔接，其中以北部湾港、湛江港为起点的图定运行线路已达15条，形成以北部湾港为主要进出海节点，以重庆、成都为运营中心，覆盖西部主要城市的便捷高效运输网络。

　　依托西部陆海新通道运输优势，南非矿产品、澳大利亚锂辉石、东南亚橡胶等进口货物运量快速增长，甘肃的土豆、宁夏的枸杞、重庆的柠檬、广西的白糖，搭乘西部陆海新通道班列，走出大山向大海。“粤港澳大湾区研发—广西制造—东盟组装”“海外原材料—广西精深加工”等跨区域跨境产业链供应链加快构建。截至目前，西部陆海新通道班列运输货物品类超过1300种，涵盖电子产品、整车及零部件、机械、食品等数十个大类，形成“物流带经贸、经贸促产业”的良性循环，为西部地区培育出高质量发展新增长极。

　　今年以来，重庆、成都企业生产的新能源商品汽车通过西部陆海新通道班列密集出海。中国铁路南宁局集团有限公司钦州铁路集装箱中心站做好箱区规划工作，并及时增加装卸机械，使装卸能力由2列提升至4列，同时完成港口作业区站台设备改造，为国产商品汽车出口中东、东南亚等国际市场提供安全高效、便捷经济的运输服务。

　　截至目前，西部陆海新通道铁海联运班列已辐射我国75座城市163个站点，通达全球127个国家及地区的577个港口。