张怡晟
雅加达的哈利姆车站，敞亮而现代。站台边，银红相间的动车组静静停靠，流线型的车头在充满几何张力的穹顶映衬下，既前卫又灵动，吸引不少人拍照留念。
步入车厢，迎面而来的细节让人眼前一亮。深蓝与浅灰交织的祥云纹饰座椅，既融入印尼本地元素，也透着几分中国韵味。在万里之外的异国他乡，坐上这列采用中国标准、中国技术建设的高铁，不由生出亲切感。
作为中印尼共建“一带一路”合作的旗舰项目，雅万高铁是两国高质量合作的金字招牌。自2023年10月正式开通运营以来，它将雅加达与万隆之间的通行时间由3个多小时缩短至40多分钟。截至2026年6月4日，这条高铁累计发送旅客已突破1588万人次。
列车一路疾驰，转眼间，已来到万隆的帕达拉朗站。出租车司机里基告诉我，雅万高铁改变了家乡万隆的面貌，帕达拉朗站附近如今变成了一个生机勃勃的闹市区，沿线民众尽享“半小时经济圈”的便利。
万隆并不只有高铁带来的速度感。对于许多人来说，这座城市更重要的意义，来自71年前那场影响深远的会议。
站在万隆车水马龙的亚非大街上，街道两旁的殖民时期建筑静立在热带阳光下。思绪不由穿越时空，回到那个改变亚非历史进程的春天。1955年4月，29个亚非国家和地区的代表齐聚于此，召开具有里程碑意义的万隆会议。当时，数以万计的民众挤在路边翘首以盼，亚非两大洲的代表们昂首阔步，共同书写亚非团结合作的新篇章。
那座位于亚非大街上的独立大厦，是一幢三层楼的乳白色建筑，始建于1879年。1955年，万隆会议在这里召开。1980年，大厦东翼被辟为“亚非会议纪念博物馆”，让那段波澜壮阔的历史进程定格于此。
尽管博物馆还没到开馆时间，来自泗水的埃尔维塔里基便已带着两个孩子在门外等候。她说：“专程带孩子们过来，是希望他们能亲眼看看、亲身感受万隆精神，理解和平与合作的真正意义。”
展厅里，珍贵的历史照片与实物交织成岁月长廊。行走其间，短短一小时内，我便遇到了三个朝气蓬勃的学生研学团。其中一个50多人的团专程从万隆邻近县的中学赶来。
步入独立大厦主厅，一排排褐红色座椅整齐排列，庄严肃穆。讲解员告诉我，当年周恩来总理率领中国代表团参会，中方倡导的和平共处五项原则最终成为万隆精神的重要组成部分，被世界上绝大多数国家接受，成为国际关系基本准则。
历史的接力棒传到今天。
在近日召开的纪念万隆会议71周年的国际研讨会上，倡导团结、友谊、合作的万隆精神依然是被与会者最高频提及的词汇。面对气候变化、地缘冲突、能源危机等全球性挑战，这一精神历久弥新。万隆巴查查兰大学副校长维迪亚·塞提亚布迪呼吁，面对全球性挑战，各国合作已从“可选项”变成了“必选项”，必须继续发扬万隆精神。
印尼中国友好协会总主席阿尔·布西拉·巴什努尔今年5月底刚结束为期十天的访华行程，出席了多场促进两国交流与合作的活动。巴什努尔说，近年来，印尼与中国在多边框架下的紧密合作与相互支持，正有力地推动着本地区的繁荣与发展。
印尼玛拉拿达基督教大学孔子学院中方院长康振国说，像雅万高铁这样的旗舰合作项目，给当地人带来了实实在在的便利。“现在很多印尼年轻人喜欢学中文、对中国文化感兴趣，也渴望去中国留学。”孔子学院希望通过举办茶文化游园会、端午节包粽子等丰富多彩的文化活动，在促进两国民心相通的同时，也将万隆精神传承下去。
重新回到高铁站，列车徐徐启动。窗外的稻田、厂房与新城不断向后退去，化作一幅流动的时代画卷。71年前，人们在这里呼唤和平与合作；71年后的今天，面对新的全球性挑战，万隆精神依然焕发新的时代活力。
正如印尼歌手邱烈丰在歌曲《向前行 把梦想实现》中唱的那样：“手牵手，肩并肩，只要我们团结，没有什么不可能。”
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