清晨六点，上海洋山港四期自动化码头，AGV（全自动无人导引车）上一只红色集装箱伴着霞光移动，经由桥吊远程操作被稳稳抓起，精准吊装搬运到远洋班轮的甲板上。这个全球单体规模最大、智能化程度最高的全自动化集装箱码头，24小时不间断作业，一个昼夜的吞吐量可超27000标准箱。
上午十点十五分，上海虹桥火车站出发层，赵先生准备安检，他午饭前就能抵达苏州。“现在去苏州开会就像在市内通勤，最快21分钟就能到达。”他打开手机App中的行程订单说，“这周已经第三次去苏州了，长三角的产业协同越来越紧密。”
而在傍晚时分，城市的物流网络又繁忙了起来。在上海市静安区恒隆广场附近，外卖骑手小李的储物箱内同时装着三份订单：一份是写字楼白领点的晚餐，一份是药店的急送药品，还有一份是律师事务所的加急文件，“现在非餐订单越来越多，能占到三成左右。”他说。
从深水港的巨轮到街巷的电动车，这些不同量级的运输载体，共同承载着上海经济的活力与韧性。2024年，上海港集装箱吞吐量达到5150.63万标准箱，成为全球首个集装箱年吞吐量超过5000万标准箱的世界大港，连续15年排名世界第一；去年一年，上海市快递业务收入累计完成2519.2亿元，同比增长20.3%，已建成的覆盖上海485万户的电瓶车充电网络，支撑着庞大的即时配送系统；今年年底，长三角铁路年客发量预计突破9亿人次。高频次的城际往来正在重塑长三角的产业生态……
“流动”的经济活动恰如城市跳动的脉搏，更勾勒出上海经济的“向上曲线”。前三季度，上海实现地区生产总值40721.17亿元，按不变价格计算，同比增长5.5%，呈现稳中有进、稳中向好态势。
内生动力不断增强的同时，开放的姿态也在彰显经济向好的信心。在港口，上海市货物进出口总额连续4年稳居4万亿元高位；在铁路，今年1-10月，上海铁路物流中心中欧班列开行345列，同比增加42列，增幅13.86%，货物累计发送32.84万吨，同比增加5.81万吨，增幅21.49%。
数据背后揭示着经济结构的深刻变革，三大先导产业、高端制造业、绿色产业的发展，正带领上海外贸出口“逆袭”。
三大先导产业方面，前三季度，上海集成电路、人工智能、生物医药产业出口1936.7亿元，增长10.3%。得益于创新药国际化步伐加快和产业政策的优化，医药品、西药原料药出口分别增长21.5%和40.7%。
高端制造业出口增势也十分明显，工业机器人、航空航天装备、高端机床、石化机械出口分别增长41.6%、39%、36.5%、29.6%。
绿色产品出口态势仍然强劲，前三季度，上海市“新三样”出口同比增长6.3%，继续保持超千亿元的出口规模。其中在特斯拉储能工厂投产的带动下，锂电池出口321.5亿元，增长20.7%；上汽加大混动汽车出口力度，推动上海市混动汽车出口196.1亿元，增长2.1倍；绿色航运装备异军突起，液货船出口206.3亿元，大幅增长82.7%。
从活力“流量”到经济“增量”，现代化物流体系的进一步构建为上海赢得了发展主动。新产业格局不断升级，新消费模式竞相涌现，新基建应用迅速发展，正成为上海高质量发展的持久动能。 （本报记者丁汀）
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