人民日报客户端：新疆铁路客运发送总量创历史新高 提前58天超去年客运发送总量

　　——释放运输能力，带来客流量显著增长。尤其是在“元旦”、“春节”、“端午”等节假日运输期内，新疆铁路共加开列车超过1220列，增加运输能力超过60万个席位。各节假日运输期，旅客发送量增幅均保持在14% 以上，“五一”小长假增幅更是达到46.8%。年内单日旅客发送量纪录也多次被打破。在为期62天的暑运期间，更是日均增加6.5万个席位的客运能力，增幅较去年同期超过57.5%，在全路18个铁路局中增幅排名第一。

　　——通过多次列车运行图调整，力争多开车、开好车。新疆铁路精准对接客流市场变化，灵活运用“4+3”运行图，日常图和高峰图相结合，分阶段灵活开行旅客列车，利用现有图定列车压缩库停检修时间，采取“车循环、人继乘”交路套跑模式，进一步优化运输组织，极大释放了运输能力，疆内客运能力同比2016年增幅122.7%。

　　——积极创新列车开行方式。新疆铁路以乌鲁木齐、石河子等疆内主要城市为节点，开行覆盖周边地区的“一站直达”“多站多达”城际列车，“公交化”列车开行范围逐步扩大。新开通昆玉、博尔塔拉、双河站等10个客运车站，特别是塔城站提前四个月开通客运业务，结束了新疆最后一个地区所在城市不通铁路的历史。同时，大力开行旅游列车，全力打造“坐着火车游新疆”品牌，精心设计开行“人民红号·时光列车”、“游塔城看山花”等精品旅游线路，助推新疆旅游业发展。

　　——通过组织普速列车上高铁运行，优化旅客乘降流程等方式，大幅压缩旅时。新疆铁路将速度作为提升旅客出行感受的关键，加快车体更新换代，开行乌鲁木齐至库尔勒、伊宁、博乐等方向时速160公里集中动力动车组，让新疆铁路进入复兴号时代。目前，直通客车管内旅时最长压缩4小时51分，管内客车最长压缩4小时56分。

　　——新疆铁路还不断改善旅客出行环境，提升服务质量。实施旅客“购票、进站双便捷”工程，在19个主要车站进行客运流线优化和功能区整合，取消分区候车，改善旅客进站候车体验。补强基础设施设备，对喀什、库尔勒等11个车站进行改扩建，增加旅客候车面积8000多平米，对石河子、和田等较大客运站的30个卫生间进行升级改造，提升旅客出行舒适度。良好的出行环境和日益提升的服务品质，为旅客出行打造安全、快捷、舒适的“绿色通道”，让旅客的出行体验更美好。