科技日报：宜涪高铁重庆段智能化预制构件厂投用
发布时间：2026-01-22
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科技日报讯（记者雍黎）记者1月9日获悉，由中国铁建大桥工程局集团有限公司承建的宜涪高铁重庆段智能化预制构件厂近日正式投用。
宜涪高铁重庆段即沪渝蓉沿江高铁宜昌至涪陵重庆段，是我国“八纵八横”高铁网沿江通道的重要组成部分。此次投用的智能化预制构件厂，承担着黄水至长寿北线路全长约160公里线路的路基电缆槽及盖板等构件的生产及运输工作，计划生产预制构件约240万块。
中国铁建大桥工程局集团有限公司承建的智能化预制构件厂位于重庆市涪陵区，配备1条环形循环生产流水线，厂房面积约7300平方米，相当于1个标准11人制足球场大小。厂内拥有首创的盖板钢筋自动加工、储料提升、双层蒸养、构件脱模、自动转运、模具清理等10大核心系统，工厂以“智能制造、绿色发展、信息化管理”为核心，依托标准化管理与自动化、智能化、绿色化、信息化“四化”支撑，力争打造西南地区高铁智能化预制构件标杆基地。
宜涪高铁重庆段项目业主方、长江沿岸铁路集团重庆有限公司宜涪指挥部指挥长杨伟东说：“工厂引入智能控制系统后，生产全流程实现精准化、标准化管控，构件保护层厚度偏差大幅缩小，表面平整度也达到更高精度标准。同时，构件表面无气孔、色泽均匀一致。我们彻底攻克了传统生产工艺下外观质量参差不齐的行业痛点，为预制构件的高品质交付提供了全方位保障。”
中国铁建大桥工程局集团有限公司生产负责人罗序康介绍，工厂采用的盖板钢筋自动加工系统，通过定制化工装夹具、智能焊接，实现钢筋下料等全流程智能操作。相较传统人工模式，新系统可减少粉尘排放90%，并可将焊接精度提升至99%，显著优化作业环境，降低风险。
在模具处理环节，工厂清理设备配备密闭结构与脉冲除尘器，脱模剂则采用高压雾化喷涂技术，从源头上有效避免构件表面产生气孔缺陷。
罗序康说：“以往需要20名工人同时在岗才能达成的产能目标，如今仅需6名技术人员操控智能系统即可实现，生产效率提升幅度超过200%。”
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