科技日报：智能“体检”护航铁路接触网设备运维
发布时间：2025-08-11
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在中国铁路哈尔滨局集团有限公司哈尔滨供电段哈尔滨检测车间分析工区，静态检测工马爽近日利用“智慧眼”对京哈高铁的接触网设备进行智能分析，与人工检查相比效率提高了50%。
暑期到来，“找北游”热度持续攀升，全国各地游客涌向黑龙江。哈尔滨铁路部门加开列车，为游客提供运力保障。
铁路供电接触网是向动车组供电的特殊线路，是列车的动力源泉。以往，接触网设备检查采取“人工巡检+望远镜观测”模式：每10天检查1次，每次检测工需徒步巡查3000米，作业效率低下。2016年，哈尔滨供电段配备车辆检测装置，通过车载摄像头对接触网设备状态进行录像。检测数据回传后，再由静态检测工对数据进行人工分析。每名静态检测工日均需分析覆盖130千米的接触网影像，数据量巨大、效率仍然较低。
今年4月，哈尔滨供电段与中国铁道科学研究院集团有限公司合作，联合厂家研发智能分析系统，通过数据采集模块、远程控制系统和算法软件，将车载摄像头画面传输到计算机上，利用视觉分析技术进行实时分析。小到一条吊弦，大到外部环境，系统都能轻松识别其健康状态，具有检测速度快、识别准确率高等优点。现在只需60分钟，哈尔滨供电段分管的208千米京哈高铁接触网设备状态即可分析完毕，极大提升了检查效率。
据悉，哈尔滨供电段引进“智慧眼”以来，仅用3个月就完成了10次京哈高铁、哈齐高铁、哈牡高铁、哈佳铁路、滨洲铁路、通让铁路等8条铁路线上接触网设备的“体检”工作。
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