科技日报：设计时速350公里，全国长度最长！这条高铁取得重要进展
发布时间：2025-04-25
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科技日报记者 何亮 通讯员 焦键
记者12日从中国铁路西安局获悉，4月11日，由西成客专陕西公司建设、中铁七局施工的西安至十堰高速铁路（以下简称西十高铁）全线关键控制性工程——西岭隧道顺利贯通，这是全国高铁项目已贯通隧道中总施工长度最长的I级高风险隧道。该隧道的贯通为西十高铁后续无砟轨道施工奠定了坚实基础。
西十高铁西岭隧道位于陕西省商洛市商州区境内，地处秦岭低中山区，为双洞单线隧道。隧道左线长18.083千米，右线长18.032千米，合计36.115千米，地质构造复杂，施工难度大。
隧道施工过程中，建设单位采用悬臂掘进机、锚杆钻机、自铺式智能衬砌台车、自动化监控量测系统等工装设备，确保施工进度及质量，同时借助地质雷达、三维激光扫描、无人机倾斜摄影等技术，适时调整施工参数，显著提升施工效率。
西十高铁是陕西“米”字形高铁网中重要的一“捺”，高铁正线全长256.7公里，设计时速350公里，途经陕西省西安市、商洛市和湖北省十堰市，接入已建成的汉十高铁，其中陕西段总长169.4公里，该段新建西安东、蓝田、商洛西、山阳、漫川关5座车站。
西十高铁开通后，西安至十堰实现1小时内到达，西安至武汉的列车最快运行时间，将由目前的5小时缩短至2.5小时左右，对进一步完善全国高速铁路网、带动沿线经济社会发展具有重要意义。
（图片由中国铁路西安局提供）
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