丰宗静
每当我看到案头摆放的那张泛黄的老照片——京九铁路山东段首趟列车开行剪彩仪式现场和同事的合影，聊城站开通的盛况就又浮现眼前。30年，在历史长河中不过是弹指一挥间，但于我而言，却是一段与京九铁路相伴的青春岁月。
1996年7月，从铁路学校毕业的我，怀揣着对未来的憧憬，从老家济宁奔赴聊城，投身聊城站的建设与开通工作。那时的我未曾想到，这条纵贯南北的钢铁大动脉，彻底改变了这座鲁西小城的发展轨迹，也深深影响了我的人生。
聊城位于鲁西北腹地，当时交通闭塞，经济相对落后。初到聊城，现实给了我一个结结实实的下马威。因为一切还在筹建中，条件很艰苦，我们住的地方离市区十多里地，买日用品都成问题。路还没修好，晴天一身土，雨天一身泥。每天喝的是压水井里打上来的水，水里夹杂着泥沙，入口又苦又涩，饭菜也吃不习惯。面对这样的囧境，刚参加工作的我一度打起了退堂鼓，在父亲面前发牢骚、抹眼泪，说想家想回去。父亲是一名老铁路职工，一向好脾气的他第一次严厉训斥了我：“我们来聊城不是来享福的，是来支援建设的！既然来了，就要安下心，好好建设它，把它当作第二个家园。”
这句话，我记了30年，从那以后，再没动摇过。我像一枚道钉，牢牢钉在了这片土地上，彻底在聊城扎下了根。
还记得京九铁路开通前一天，站长带着我们连夜清扫站房卫生。大伙虽然疲惫，内心却被巨大的兴奋充满，觉得正在见证聊城的历史。同事徐姐产假休了一半，就赶回来上班，怕开通前工作繁忙人手紧张。聊城本地的同事更是掩饰不住激动，跑前跑后忙活也不觉得累，说家门口通了火车，以后出门再也不用倒好几次客车了。
1996年9月1日，是我此生难忘的日子。京九铁路开通运营，聊城人期盼已久的“铁路梦”终于成为现实。那天，聊城站站前广场上人山人海，锣鼓喧天，数万名群众从四面八方涌来，翘首以待，都想亲眼一睹火车的风采。很多老人一辈子都没见过火车，让孩子用地排车、三轮车拉着赶过来，就为了看看盼了几十年的火车。我印象最深的是一位老汉，拉住身穿制服从广场走过的我，一脸热切地询问：火车是横着跑还是竖着开？听说烧油，跑起来喝多少油？火车用打气吗？我耐心细致地为他描述火车的模样：“拉人的是客车，载货的是货车，动力靠的是内燃机，跑起来可快了。”老人听得格外认真，那模样，让我真切体会到聊城人民对这条铁路满心的期盼与向往。
“要想富，先修路。”从普通百姓到地方政府，对这条铁路的期盼犹如久旱盼甘霖，盼着这条铁路带来好生活。京九铁路北起北京西站、南至深圳站，连接香港九龙站，全长2000多公里，人们亲切地将它称为“大京九”。
聊城站开通初期，每天仅有七趟列车停靠，如今高峰期有100多趟车。那时候，我在车站行包房工作，负责货物发送、行李托运等相关工作。建站初期，条件还不完善，没有装卸人员，我们常常要拉着地排车去站台接车装卸货物。对从小生活在城里的我来说，拉地排车并不是容易的事，不是使出浑身力气车岿然不动，就是货物从车上掉下来还不觉，闹出不少笑话。路过的同事碰到了便搭把手，帮忙推车装卸货物。那些伴着汗水的日子虽然辛苦，却充满了温暖的同事情谊。
渐渐地，一切步入了正轨，有了专门的装卸人员，随着设施升级，地排车也换成了电动牵引车。货物发送品类也多了起来，葫芦、轴承、东阿阿胶、仪器等一些特色产品开始通过铁路托运往外走。来自堂邑镇路庄村的路宗尧，自京九铁路开通后，隔三岔五便拉一车葫芦过来，通过铁路发往全国各地。聊起以前往外走货的事，他深有感触：“从前都是扛着麻袋挤长途客车去外地，不能装太多货，太多了占地方，人家不让上车。现在好了，通了火车，能办理托运，想发多少都行。不光我又多种了十来亩葫芦，我们村很多人也开始放心大胆地种起了葫芦，葫芦种植户得有上百家了。”对他们来说，京九铁路无异于一条黄金通道，货运出去了，收入翻倍涨。
火车呼啸穿城30年，为聊城带来了人流物流的畅通。依托铁路，聊城经济也插上了腾飞的翅膀。
如今，“大京九”沿线早已换了人间。聊城站二代站房启用，新站房以高铁站标准建成。电梯、无障碍直梯、进出站检票闸机，方便了旅客出行；网上购票、电子客票推广，排长队购票的场景一去不返。30年间，京九铁路经历了抗洪抢险、大提速，从普速列车到特快、直快、动车……这条纵贯南北的钢铁大动脉成了一条致富路、幸福路，而它周边的交通网络也发生了翻天覆地的变化。2023年，聊城西站开通，聊城正式迈入高铁时代。
流光容易把人抛，卅载时光入鬓霜。时光能抹去老站房斑驳的痕迹，抹去一代铁路人青春面庞上的青涩，但有些刻骨铭心的记忆却会永远珍藏心底。从青涩少女到鬓角微霜，我把青春奉献给了“大京九”。
我和爱人因铁路结缘，在聊城安家，亲眼见证了聊城这座城市三十年翻天覆地的变化：它从闭塞落后的鲁西腹地，成长为冀鲁豫交界重要交通枢纽；从普通小城成长为名号响亮的“江北水城”。如今的聊城，楼宇林立、路网通达、环境宜人，已然是一座生态宜居之城。
我爱这座城，这里的一草一木都写满了回忆，我也早已把这里当成了第二故乡。三十年钢轨铿锵，三十年岁月如歌，这份跨越半生的京九情，早已化作我生命中最难忘的记忆。
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