丰宗静
8月29日,晴空万里。济郑高铁山东段启动联调联试。13时53分,55132次检测列车缓缓驶入聊城西站。站台上围观的人群掩饰不住内心的兴奋和期待。济郑高铁开通后,将结束聊城地区不通高铁的历史。聊城,这座依水而建因水而生的江北水城、运河古都,这片古老而又充满活力的土地,即将迈入高铁时代。
一个多月前,我随聊城车务段济郑高铁介入办一行人来到聊城西站。近期,为确保济郑高铁山东段联调联试顺利通过,他们几乎每天都去高铁站盯控。时近中午,室外气温已高达36摄氏度。介入办负责客运设备验收的组长张林森带着其他成员,蹚过满是积水的进站落客平台,来到聊城西站。进入站房内,环顾四周,工作人员正有条不紊地对屋顶进行最后的装饰。地面上,头戴安全帽、身穿黄马甲的工人们正忙着内部装修。一踏入候车室,介入办成员就根据所包保的范围忙碌起来。
张林森边走边介绍说:“在高铁站开通前,介入办工作人员要根据施工进度和工程节点,定期深入施工现场巡视检查,根据使用需求提出问题和建议,协调施工单位配合安装设备,确保新站开通后旅客出行温馨舒适,办公场所合理高效。”正说着,济郑高铁建设指挥部的项目负责人迎了上来,张林森立刻过去打招呼:“吴经理,进站口实名验证区域和安检区域要分区,留有一定空间,优化进站流线,满足后期大客流需求。安检仪安装的时候,一定要在规定位置进行电源线和信息线铺设。电梯安装的时候,电梯下面的防水很重要,一定要做好……”
这个“85后”说话很有条理,言语间透露着成熟与稳重。他曾经参与日兰高铁曲庄段的开通介入,在菏泽东站工作过,积累了丰富的高铁介入经验。在来高铁站的路上,我问他参与日兰高铁曲庄段开通运营的感受。他的兴奋溢于言表:“当时我在菏泽东站工作,有幸见证了首趟高铁列车开行盛况。看到人们兴高采烈地乘高铁出行,就想着啥时候聊城开通高铁就好了,这不盼着念着就到眼前了。”
正说着,张林森的电话响了,是介入办成员周亚楠打过来的。“走,我们去二楼检票口看看。”张林森说。因为刚下过雨,候车室屋顶还没做完防水处理,地面上是流淌的积水,随处可见一些零部件。到达二楼检票口,周亚楠快步迎了上来。这是个身材魁梧的小伙子,皮肤晒得黝黑,汗水顺着安全帽檐往下淌,后背已经湿透了。我赶忙递给他一瓶水,提醒他小心中暑。他憨厚地笑笑说:“没事,习惯了,这种伏天只要下现场,我们都会提前喝两支藿香正气水,预防一下。”
听他解释,二楼检票闸机外面有两道电动门,平常处于锁闭状态,检票的时候会自动打开。周亚楠发现电动门开启的距离太小,电动门外就是二楼高架层通往站台的电梯,遇有大客流的时候,很容易造成旅客拥堵。张林森他们和高铁建设指挥部项目负责人沟通协商这事,提出电动门能否外扩几厘米。我退在一边,四处打量着候车大厅,远远看见介入办另一名成员韩保泉风风火火地走了过来,脚上沾满了泥巴。“我要去看看站区综合楼,客运综控室值班室的水电安装情况,上次来提出的问题看看整改了没。”韩保泉个头不高,说话快言快语,显得很精干。一旁的张林森称赞道:“保泉是我们介入办的能人,贡献了很多金点子,他提出的站台消防取水点盖板加装液压轴便于开启的建议,在全局集团公司高铁站属于首例,聊城西站将是第一个使用的,值得全局集团公司的高铁站推广。”韩保泉有些不好意思地搓着手,笑笑说:“我负责高铁站生产生活区水电安装这块的验收,伙计们将我的工作总结了4个字‘食宿水电’。”
我跟随韩保泉在候车室一楼二楼间穿梭。他不时跟碰到的建设单位的人打着招呼,询问整改进度,交代施工注意事项。他对所经过的每个区域的功能、每个房间的用途和水电构造都了如指掌。“这是综合服务中心,相当于售票处,原来这里有堵墙阻挡了无障碍电梯,影响旅客寻找电梯,现在拆除了,显得亮堂多了。这是综控室和消防控制室,原来去卫生间要绕一大圈,改造后不再走那么远了。现在所有的值班室卫生间基本都配备了热水器,装了净水机,实现双水双温。我们争取开通前尽可能把后勤工作做到位。”他边走边介绍。
我惊讶于他对站房的熟悉程度,他却习以为常,说他们每周都要驻站盯控包保,排查施工现场存在的问题,每周都要开施工现场碰头会、建设指挥单位交班会,针对提出的问题进行整改。
“你们介入办有几个人?”“7个人,今天有几个去茌平南站和莘县站盯控包保去了。”说话间我们来到一站台。
“韩老师,介绍一下你那个液压盖板取水呗。”我好奇地说。“正好这里有个消防取水点,我给你讲解下。”韩保泉低头指着站台的大理石板说,“你看这个站台消防取水点的盖板基本都是这种大理石材质,整体重量过大,一个人很难挪动。我建议换成轻便材料,减轻重量,并采取对开门的样式,两端加轴,加上液压杆,和框架一体,这样一拉杆就能打开了。”他滔滔不绝地介绍着,边说边做着示范,我由衷佩服他的心细和金点子。
不知不觉已接近下午1时了。跟他们告别后,我随张林森往外走,听他介绍着这群介入办的年轻人。虽然他们平均年龄只有30多岁,但都经验丰富,经历过日兰高铁曲庄段开通的历练。济郑高铁介入办从今年3月成立至今,巡视检查共发现问题223条,提出关键性合理化建议36条。这些成绩记不清是跑了多少趟现场,付出多少汗水和辛劳换来的。
星光不问赶路人,岁月不负有心人。
走出候车室,站在落客平台上,回望身后壮观气派的高铁站房,“聊城西站”4个大字在阳光下熠熠生辉。27年前,京九铁路开通运营结束了聊城不通铁路的历史,架起了通向大江南北的桥梁,为这座城市的发展注入了活力。因为铁路的到来,聊城发生了翻天覆地的变化。如今,聊城再次迎来新的发展机遇,随着高铁的建设,必将吸引更多的人流物流。交通兴则城市兴,聊城未来可期。想到这里,一幅高铁画卷在我眼前徐徐展开。东昌府郡,凤城古都,这片古老的土地正焕发出新的生机。