丰宗静
8月29日，晴空万里。济郑高铁山东段启动联调联试。13时53分，55132次检测列车缓缓驶入聊城西站。站台上围观的人群掩饰不住内心的兴奋和期待。济郑高铁开通后，将结束聊城地区不通高铁的历史。聊城，这座依水而建因水而生的江北水城、运河古都，这片古老而又充满活力的土地，即将迈入高铁时代。
一个多月前，我随聊城车务段济郑高铁介入办一行人来到聊城西站。近期，为确保济郑高铁山东段联调联试顺利通过，他们几乎每天都去高铁站盯控。时近中午，室外气温已高达36摄氏度。介入办负责客运设备验收的组长张林森带着其他成员，蹚过满是积水的进站落客平台，来到聊城西站。进入站房内，环顾四周，工作人员正有条不紊地对屋顶进行最后的装饰。地面上，头戴安全帽、身穿黄马甲的工人们正忙着内部装修。一踏入候车室，介入办成员就根据所包保的范围忙碌起来。
张林森边走边介绍说：“在高铁站开通前，介入办工作人员要根据施工进度和工程节点，定期深入施工现场巡视检查，根据使用需求提出问题和建议，协调施工单位配合安装设备，确保新站开通后旅客出行温馨舒适，办公场所合理高效。”正说着，济郑高铁建设指挥部的项目负责人迎了上来，张林森立刻过去打招呼：“吴经理，进站口实名验证区域和安检区域要分区，留有一定空间，优化进站流线，满足后期大客流需求。安检仪安装的时候，一定要在规定位置进行电源线和信息线铺设。电梯安装的时候，电梯下面的防水很重要，一定要做好……”
这个“85后”说话很有条理，言语间透露着成熟与稳重。他曾经参与日兰高铁曲庄段的开通介入，在菏泽东站工作过，积累了丰富的高铁介入经验。在来高铁站的路上，我问他参与日兰高铁曲庄段开通运营的感受。他的兴奋溢于言表：“当时我在菏泽东站工作，有幸见证了首趟高铁列车开行盛况。看到人们兴高采烈地乘高铁出行，就想着啥时候聊城开通高铁就好了，这不盼着念着就到眼前了。”
正说着，张林森的电话响了，是介入办成员周亚楠打过来的。“走，我们去二楼检票口看看。”张林森说。因为刚下过雨，候车室屋顶还没做完防水处理，地面上是流淌的积水，随处可见一些零部件。到达二楼检票口，周亚楠快步迎了上来。这是个身材魁梧的小伙子，皮肤晒得黝黑，汗水顺着安全帽檐往下淌，后背已经湿透了。我赶忙递给他一瓶水，提醒他小心中暑。他憨厚地笑笑说：“没事，习惯了，这种伏天只要下现场，我们都会提前喝两支藿香正气水，预防一下。”
听他解释，二楼检票闸机外面有两道电动门，平常处于锁闭状态，检票的时候会自动打开。周亚楠发现电动门开启的距离太小，电动门外就是二楼高架层通往站台的电梯，遇有大客流的时候，很容易造成旅客拥堵。张林森他们和高铁建设指挥部项目负责人沟通协商这事，提出电动门能否外扩几厘米。我退在一边，四处打量着候车大厅，远远看见介入办另一名成员韩保泉风风火火地走了过来，脚上沾满了泥巴。“我要去看看站区综合楼，客运综控室值班室的水电安装情况，上次来提出的问题看看整改了没。”韩保泉个头不高，说话快言快语，显得很精干。一旁的张林森称赞道：“保泉是我们介入办的能人，贡献了很多金点子，他提出的站台消防取水点盖板加装液压轴便于开启的建议，在全局集团公司高铁站属于首例，聊城西站将是第一个使用的，值得全局集团公司的高铁站推广。”韩保泉有些不好意思地搓着手，笑笑说：“我负责高铁站生产生活区水电安装这块的验收，伙计们将我的工作总结了4个字‘食宿水电’。”
我跟随韩保泉在候车室一楼二楼间穿梭。他不时跟碰到的建设单位的人打着招呼，询问整改进度，交代施工注意事项。他对所经过的每个区域的功能、每个房间的用途和水电构造都了如指掌。“这是综合服务中心，相当于售票处，原来这里有堵墙阻挡了无障碍电梯，影响旅客寻找电梯，现在拆除了，显得亮堂多了。这是综控室和消防控制室，原来去卫生间要绕一大圈，改造后不再走那么远了。现在所有的值班室卫生间基本都配备了热水器，装了净水机，实现双水双温。我们争取开通前尽可能把后勤工作做到位。”他边走边介绍。
我惊讶于他对站房的熟悉程度，他却习以为常，说他们每周都要驻站盯控包保，排查施工现场存在的问题，每周都要开施工现场碰头会、建设指挥单位交班会，针对提出的问题进行整改。
“你们介入办有几个人？”“7个人，今天有几个去茌平南站和莘县站盯控包保去了。”说话间我们来到一站台。
“韩老师，介绍一下你那个液压盖板取水呗。”我好奇地说。“正好这里有个消防取水点，我给你讲解下。”韩保泉低头指着站台的大理石板说，“你看这个站台消防取水点的盖板基本都是这种大理石材质，整体重量过大，一个人很难挪动。我建议换成轻便材料，减轻重量，并采取对开门的样式，两端加轴，加上液压杆，和框架一体，这样一拉杆就能打开了。”他滔滔不绝地介绍着，边说边做着示范，我由衷佩服他的心细和金点子。
不知不觉已接近下午1时了。跟他们告别后，我随张林森往外走，听他介绍着这群介入办的年轻人。虽然他们平均年龄只有30多岁，但都经验丰富，经历过日兰高铁曲庄段开通的历练。济郑高铁介入办从今年3月成立至今，巡视检查共发现问题223条，提出关键性合理化建议36条。这些成绩记不清是跑了多少趟现场，付出多少汗水和辛劳换来的。
星光不问赶路人，岁月不负有心人。
走出候车室，站在落客平台上，回望身后壮观气派的高铁站房，“聊城西站”4个大字在阳光下熠熠生辉。27年前，京九铁路开通运营结束了聊城不通铁路的历史，架起了通向大江南北的桥梁，为这座城市的发展注入了活力。因为铁路的到来，聊城发生了翻天覆地的变化。如今，聊城再次迎来新的发展机遇，随着高铁的建设，必将吸引更多的人流物流。交通兴则城市兴，聊城未来可期。想到这里，一幅高铁画卷在我眼前徐徐展开。东昌府郡，凤城古都，这片古老的土地正焕发出新的生机。
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