■黎玉松
秋风起处，铁道边渐渐变黄的树叶飞舞着。树林里，阳光洒下来，那一树一树金黄熟透的叶子，让人有采下来尝一口的冲动。风消失在草丛中，树叶也乘机偷懒，停下脚步，躺在石头上、土沟旁不动了。
半山腰上，一条修建于上世纪的铁路穿山而过，山腰上设了一座小站。80多年的岁月，小站仿佛天然长在这里，和一座连一座的群山融为一体。这群养路工、小站人养的大黄狗，也成了山的一部分。躺在松软的秋草上，仰望蓝天白云，仿佛变成了秋天一枚熟透的野果或一片彩色的秋叶。
一名头发花白的老巡山工，穿着黄色马甲，背着巡道包，沿着铁道边巡查，警惕地注意着雨后山上的动静。这些被一场秋雨淋透的石头，如果突然滚落，后果就不堪设想了。
笛声鸣则心安，无论多远，那清脆悦耳的声音响起，都能让养路工心里踏实。
“列车正常通过！”这是养路工平常最爱听的话。
只要你来到小站，就会莫名养成这样的习惯：如无笛声相伴，就会从梦中惊醒。
一天巡查下来，老巡山工终于可以轮休一天了。他到附近的乡场上买了一挂便宜的猪肺，灌了一壶米酒，妻子给他炒猪肺、炸一碟花生米，他美美地喝上一盅米酒，立马浑身舒坦，解困又解乏。
小站山后的秋草丛中，一处坟茔静卧。相传，上世纪40年代修建这条铁路时，此处山高坡陡，难住了建设者们。一位女工程师盘腿坐在山上冥思苦想，突然从自己的盘腿坐姿上受到启发，想出了铁路“盘龙道”的设计方案，问题迎刃而解。铁路修成后，工人们在隧道口雕凿了她的头像。后来，每年清明节，老巡山工和工友们都要将她坟上的杂草除去，并采来一束束野花放在石碑前，以示对这位筑路前辈的纪念。
在小站生活了一辈子的老巡山工已经拿定主意，退休后，哪也不去，就一直在小站待下去。他再三叮嘱在县城工作的儿女，百年之后，一定要将他的骨灰撒在铁路上，他要永远看着火车在铁道上奔跑，听风笛在山间鸣响。
这些年，高铁修进了小站旁的布依寨。复兴号风一样穿过布依寨层层叠加的金黄色稻谷梯田，形成了一幅美丽的丰收画卷。有时候，还能看到绿皮火车与高铁在新旧两条铁路线上“同框”。悠扬的笛声响起，漫山遍野色彩缤纷，正是一年秋意浓。
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