■范 恒
一天早上，一起通勤的同事随意发了句感叹：“时间过得好快呀，跑了十多年通勤，再跑两年就退休了。”说者无心，听者有意。这话让我猛打了个激灵，默默算了一下时间，不知不觉我也跑了18年通勤……
通勤，在铁路是很普遍的现象，远可达几百公里，近也有几十公里。远距离通勤一周才能回家一次，近一点可每日往返。
我的家在惠州。产假复岗后，要到东莞上班的我开始跑通勤。刚开始跑通勤时，因为火车时间点不好，我必须5时多起床去赶车。那时年轻嗜睡，到了车上人还睁不开眼，坐下就打盹。下班后，人很疲倦，又在火车上迷糊。这样跑了三四年，随着火车提速调图，又增开了几趟列车，这样的境况才有所改变。日子也就在这一来一回、一摇一晃中悄然流逝。
身边和我一样跑通勤的职工很多，有通勤几年的，也有通勤一辈子、直到退休的。在火车上，很多时候，我都是静静地坐在车窗边，随着四季转换，看云卷云舒、花开花落，看窗外的青山绿水、田野村庄。在通勤的日子里，我见证了这个时代的飞速发展。
一个偶然机会，我接触到写作。当我满怀激情开始创作时，才发现时间是如此珍贵。为了能利用起这往返90分钟，我随身携带一个小笔记本电脑，一上车就开始写作，写什么不重要，总之我不能浪费这宝贵的90分钟。我悄悄算过一次小账，45分钟，多时我能写700个字，少时也能写500字，往返一天1000字、一周5000字，这个数字令我自己都吃一惊。那一年，我零零散散写了五六万字的“散记”。即使后来因为身体不适不在车上写作了，我也会阅读、构思创作，静静地思考，不敢再虚度光阴。
日子在通勤的时光里慢慢流逝，我在通勤的时光里感悟成长。这些年，我本有几次机会结束通勤生活，回到惠州工作，但都有意无意地放弃了。
2005年，当时我有机会选择回惠州上班，到最后一刻决定时，我犹豫了，虽然能在家门口上班，可毕竟多年在客运段工作，最后还是选择留在原单位。
2015年，东莞东客运段合并到广九客运段，当时我可以双向选择：留在原单位或者到惠州的站段。这是对我最大的一次选择“诱惑”，多年回惠州的梦想即刻就可以实现。在最后决定的时刻，我还是选择留在原单位，没回到那梦寐以求的惠州。
2017年12月28日，莞惠城际铁路全线正式开通运营，乘坐普速火车通勤不再是我唯一的选择。城际列车舒适、快速、便捷，似乎窗外别有一番美景，通勤时光也变得美好起来。
庄子言：“人生天地之间，若白驹之过隙，忽然而已。”18年，弹指一挥间，我从20多岁跑通勤，转眼步入中年，还没有厌倦，却就到快要和通勤说再见的日子了。人生几何，所有时间里的事物，都永远不会回来了。唯有珍惜余生，珍惜剩下的通勤时光。
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