强国：铁路人的崇高理想

　　习近平总书记在参观《复兴之路》展览时，对实现中华民族伟大复兴的中国梦进行了深刻阐述，强调一定要实现全面建成小康社会的目标，一定要实现富强、民主、文明、和谐的社会主义现代化强国的目标，一定要实现中华民族的伟大复兴。中国梦是中华儿女团结奋进、开辟未来的一面精神旗帜，筑梦强国是铁路人的崇高理想，是新时期铁路工作的高昂旋律，是党和国家对铁路工作的殷殷重托，是广大人民群众对铁路发展的热切期盼。使命高于一切，责任重于泰山。我们要从铁路在经济社会发展中的地位和作用出发，充分认清铁路在实现中国梦中肩负的重大责任和神圣使命，推动铁路事业不断向前发展，努力创造无愧于国家、无愧于人民的业绩。

　　1. 强国是铁路的神圣使命

　　铁路作为国民经济大动脉、国家重要基础设施、大众化交通工具和民生工程，在经济社会发展中的地位和作用至关重要，肩负着神圣使命。

　　铁路在促进经济社会发展中肩负着神圣使命。党的十八大提出了“两个一百年”的奋斗目标，到2020年我国将全面建成小康社会，到新中国成立100年时，我国将成为富强、民主、文明、和谐的社会主义现代化国家。作为人口规模和经济总量巨大的国家，我国现代化建设离不开科学完善的综合交通运输体系。铁路是全天候、运量大、成本低、能耗低、污染少的交通运输方式，是综合交通运输体系的骨干，对于加快工业化和新型城镇化进程、促进区域协调发展，以及建设资源节约型、环境友好型社会，具有不可替代的重要作用。我们必须立足于经济社会发展大局，加快铁路建设发展步伐，发挥铁路的促进和带动作用，为经济社会持续健康发展提供可靠保障。

　　铁路在让人民群众过上更好生活上肩负着神圣使命。中国梦归根到底是人民的梦，就是要让全体人民过上高质量的幸福生活。铁路不仅是经济工程，发展工程，更是民生工程。加快铁路建设，特别是中西部铁路建设，不仅将缩短当地民众与东部地区的时空距离，而且会缩短他们与发达地区的心理距离，帮助他们尽快融入整个国家的现代化进程。随着生活水平的不断提高，人民群众对出行条件、运输服务的要求越来越高。铁路覆盖全国，连接城乡，与人民群众的生产生活息息相关，让人民群众出行更加方便、舒适，运货更加便利、快捷，是铁路人的重要职责和不懈追求。尤其是在我国经济发展转型升级、加快发展服务业的形势下，铁路更需要加快提升运输服务水平和服务质量。我们要适应经济社会发展需要和人民群众需求，加快推进铁路建设，持续改进铁路运输服务，推动服务水平不断迈上新台阶，更好地造福于广大人民群众。

　　铁路在服务国家外交战略中肩负着神圣使命。在我国外交战略布局中，周边是首要。在与周边国家的互利合作中，铁路互联互通是重中之重。建设丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路，交通运输是非常重要的载体和支撑，而在所有运输方式中，运量最大、运行稳定性最好的是铁路运输。这就要求我们必须立足于我国对外开放大局，加快推进与周边国家铁路互联互通建设，充分发挥铁路对“一带一路”的促进和支撑作用。同时，中央领导明确要求加快铁路“走出去”步伐。习近平总书记、李克强总理在多个重大外交场合推介中国高铁。我们要适应国家对外开放需要，积极推进中国铁路“走出去”，以铁路的优良信誉和优质品牌，提升我国铁路的国际影响力，服务于国家外交战略。

　　2. 始终坚持把国家和人民利益放在首位

　　维护国家利益和人民利益，是强国的核心内容，是铁路人义不容辞的责任。国家利益至上、人民利益高于一切始终是铁路人高擎的旗帜。只有始终坚持这一原则，才能真正完成国家赋予铁路的神圣使命，才会不辜负人民群众的热切期盼。每一名铁路人都应落实好这一根本要求，坚守好这一重大原则。

　　要饱含爱国之情、报国之志。强国是新时期铁路精神的重要内容，是爱国主义精神在铁路的具体体现。知国才会爱国。要了解中华民族自强不息、创造灿烂文明的历史，知晓中华民族前赴后继、促进民族振兴的进程，掌握中国特色社会主义事业的蓬勃进展，领会实现中华民族伟大复兴中国梦的深刻内涵，通过深刻理解伟大祖国的悠久历史、灿烂文化、英雄精神和美好梦想，从中汲取丰饶营养，激发强烈的爱国热情。爱国才会报国。爱国是报国的前提，是铁路人报效国家的情感基础，是铁路人为国尽忠的强大精神力量。对国家爱得越深沉，报效国家的意志就越坚定，行动就越自觉。报国才会强国。铁路人志在报国，报效国家，贯穿于铁路工作的全部实践。要有为国分忧的赤诚之心，时刻关注国家经济发展形势，关注铁路服务社会和人民的重大举措，真正把国家的需要作为自己的报国志向，把本职工作作为自己的报国平台，把为国分忧作为自己的价值追求；要有履职尽责的过硬本领，加强学习与创新，在安全生产、运输服务、经营管理等方面大力提升自身素质，练就报效国家的过硬本领；要有立言立行的实际行动，恪尽职守，在建设富强国家中当主力，在实现民族振兴中打头阵，在谋求人民幸福中立新功，用建功立业书写爱国之情、报国之志和强国之梦。

　　要做到顾全大局、勇于担当。国家好，民族好，大家才会好。要正确处理好眼前利益和长远利益、具体利益与根本利益、个人利益同国家和人民利益的关系，自觉把个人的前途与国家的前途命运紧密联系起来，把个人的工作与人民的幸福生活紧密联系起来，把个人的发展进步融入建设国家、服务人民的伟大实践，时时处处以维护国家和人民利益为己任，全心全意谋发展，万众一心奔小康。要做到全路“一盘棋”。国家的经济发展是铁路改革发展的根本前提，铁路发展离不开国民经济的持续、稳定、健康发展。铁路是国民经济宏观棋局中的一粒举足轻重的棋子，必须自觉地服从和服务于国家大局。因此，在谋划工作时要站在国计民生的高度通盘考虑，在推进工作时要按照步调一致的节奏配套展开，在总结工作时要遵循大局为重的原则考量绩效，下好铁路强国这盘大棋。要做到全员“一股劲”。铁路人从来都是在重要的关头，在急难险重任务面前，不找借口，不讲条件，敢于啃硬骨头，敢于涉险滩，表现出勇于担当的行业精神。这种担当来源于强大的合力，离不开持久的力量。凝聚强大的合力，要求全体铁路人团结一致，握指成拳，通力协作；释放持久的力量，要求全体铁路人发扬特别能吃苦、特别能战斗、特别能奉献、特别敢担当的品格和精神，持续不断传递强国正能量。

　　要具有国际视野、开放胸怀。眼光长远，就能走得更远，胸怀有多么宽广，舞台就有多大。铁路着眼全球，走向世界，不仅有利于推出中国铁路的技术和标准体系，打造中国铁路品牌，还能加快我国产业升级和结构优化，促进我国经济发展方式的转变。新时期铁路人眼里要有大势。当今世界，节能环保、低碳经济已经成为各国谋求经济社会发展的根本出发点。铁路运输是一种节能环保的运输方式，符合低碳经济的发展潮流。大力发展铁路，提高铁路在综合交通运输体系中的地位作用，保障经济社会的可持续发展越来越成为世界各国的共识，也为中国铁路走向世界、强国富民提供了难得的历史机遇和广阔的发展空间。新时期铁路人胸中要有自信。要充分认识到，改革开放30多年来，中国经济实力和综合国力的不断增强，为中国铁路走向世界奠定了良好基础。尤其是经过不懈努力，中国铁路在长期科研试验和技术储备的基础上，学习借鉴世界铁路先进经验，结合中国国情自主创新，建立了完备的中国高速铁路技术体系，勘察设计、装备研制、施工建设和运营管理均处于国际先进水平，完全有能力走向世界。新时期铁路人脚下要有行动。要学用结合，勤学苦练，努力成为精通铁路相关专业知识、富有实践经验，具备发展对外关系、驾驭国际市场能力的高素质人才；要按照国家的战略部署，瞄准强国的战略目标，以开拓周边互联互通铁路通道建设、高速铁路建设市场为主攻方向，在规划设计、运营管理、维修养护等领域广泛开展国际合作，打造中国铁路品牌，大力拓展国际铁路市场，为打造中国经济发展升级版贡献力量。

　　3. 努力当好全面建成小康社会的“火车头”

　　党的十八大报告明确提出到2020年实现全面建成小康社会的宏伟目标。这是我们党向全国人民作出的庄严承诺，是鼓舞人心、催人奋进的目标。我们要切实肩负起重要责任和神圣使命，明确重点，发挥优势，为全面建成小康社会贡献力量。

　　发挥骨干作用，促进经济社会发展。党的十八大提出，到2020年国内生产总值比2010年再翻一番。实现这一目标，经济持续健康发展是首要任务，经济发展的新形势必然对交通运输提出新要求。铁路作为国民经济大动脉，作为国家重要的基础设施，作为大众化的交通工具，务必要保持和发展在综合交通运输体系中的骨干作用。要站在服务经济社会发展大局的高度，科学有序加快推进铁路建设，以快速客运网、大能力货运通道和中西部铁路为重点，进一步扩大路网规模，提高铁路运输能力；实施创新驱动发展战略，完善铁路技术创新体系，提高自主创新能力，提高铁路技术装备现代化水平，提升运输质量和效率，提供可靠运输保证；充分发挥铁路运量大、运距长、快捷便利、节能环保的优势，不断扩大辐射效应，带动和促进相关产业发展，拉动沿线经济增长，助推区域发展战略的全面实施，强化经济社会发展的整体性、协调性和联系性，保障国民经济平稳运行，更好地服务于经济社会发展。

　　紧盯国计民生，确保重点物资运输。把重点物资运输作为整个铁路运输的重中之重，精心组织实施，全面完成任务。要提供坚强运输保障，加强组织领导，科学制订运输计划和实施方案，明确职责，明确任务，加强协调，抓好落实。要实行运力倾斜政策，努力克服运输能力紧张的实际困难，对重点物资运输和公益性运输坚持实行“五优先”政策，即优先安排运输计划、优先配置车辆、优先装车、优先挂运、优先卸车，把运力向煤炭、粮食、冶炼、农用物资等重点运输倾斜，保证国民经济平稳运行和人民群众生产生活需要；加大对西部、中部和东北地区的支持力度，助推西部大开发、中部崛起、东北地区等老工业基地的振兴；做好关键时段的应急运输工作，坚持打破常规，特事特办，维护和保障国家利益和人民利益。在春运、黄金周、务工人员返乡、学生返校季节性的客流旺季，在洪水、冰雪等各种险情灾情来临时，在涉及农民切身利益的“三农”物资运输工作中，在组织公益性运输和专、特运任务中，冲锋在前，勇挑重担，出色完成各项突击抢运任务，为经济社会正常运行提供可靠运输保障。

　　加强对外合作，提高国际竞争能力。党中央、国务院明确提出，要开创高水平对外开放局面，鼓励铁路、电站等大型成套装备出口，让中国装备享誉全球。我们要抓住当前世界铁路市场需求扩大的有利机遇，乘势而上，顺势而为，加快实施铁路“走出去”战略，大力拓展国际市场，提高中国铁路国际竞争力和国际影响力。积极开拓国外铁路建设市场。充分发挥中国高铁技术先进、安全可靠、成本具有竞争力等优势，推动中国高铁“走出去”。统筹各项资源优势，形成中国铁路整体竞争力。以开拓周边互联互通铁路通道建设、高速铁路建设市场为主攻方向，在规划研究、勘察设计、工程建设、运营管理、维修养护等领域广泛开展国际合作。巩固发展国际铁路运输市场。按照国家建设丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的战略构想，大力发展国际铁路联运，充分利用国际铁路运输通道，打造中欧班列国际品牌，不断提高中国铁路在亚欧铁路运输市场中的份额。探索承接周边国家和地区铁路运输管理业务，促进铁路运输管理输出。推动中国铁路技术标准纳入国际标准。加强与铁路国际组织和境外企业合作，积极参与国际铁路联盟组织的铁路技术标准制定工作，利用多边平台推动我国铁路技术标准取得国际认可，统筹规划、逐步实施中国铁路技术专利国际注册，促进中国铁路技术标准纳入国际标准。