隧道检测维修机械化作业平台关键技术研究

隧道检测维修作业平台通过国铁集团技术评审

       依托国铁集团科研课题《隧道检测维修机械化作业平台关键技术研究》形成的“隧道检测维修机械化作业平台关键技术研究－隧道检测维修作业平台”研究成果通过国铁集团技术评审。

　　 研制的隧道检测维修作业平台包括SDW-120x型隧道维修车组、GCY-300ⅡJS型隧道检查重型轨道车两种样车。

　　 SDW-120x型隧道维修车组为全新型，由GCD-450Hx型重型轨道车和GCD-50x型工务专用平车组成。GCD-450Hx型重型轨道车采用交直交电传动，设置前后端司机室；采用内燃机+蓄电池双源动力，可分别驱动也可混合驱动，隧道内作业可实现零排放；采用电阻制动＋双向DC-DC控制技术，可实现制动能量回收，降低轮缘热负荷和轮瓦磨耗；中部安装SDJⅡ-1000型作业平台，平台采用剪叉式升降机构与两点伸缩相结合的方式，额定载重1000kg并设有风、电接口，作业范围可覆盖２/３高铁双线隧道断面，平台采用浮动调平技术实现了平台自动调平，作业安全性高。GCD-50x型工务专用平车载重50t，主要用于检修作业辅料的装载与运输，可根据需要安装随车起重机、维修作业平台等工作装置。

　　GCY-300ⅡJS型隧道检查重型轨道车为GCY-300Ⅱ型轨道车的一般改进型，设置前后端司机室，发动机后处理系统采用SCR催化还原处理技术，降低了发动机污染物排放。该车搭载有三作业平台装置(主平台１个、辅助平台２个)，主平台、辅助平台额定载重各250kg，三个平台结构独立、作业范围互补，可用于单线隧道全断面病害检查、检修及人员、工具的运输。

　　项目已取得实用新型专利3项。