长白山层峦叠翠，浑江水蜿蜒流淌。一列列高铁列车在通化这座四季美景如画的边陲山城穿行，2025年6月30日，新通化站开门迎客，88岁老站正式谢幕；同年9月，沈佳高铁沈白段开通，北国山城从此接入全国高铁网。一年多来，崭新的站房在晨光中静静矗立，见证着北国山城日新月异的发展变化。
出行从容 服务贴心
盛夏清晨，阳光洒在新通化站富有韵律的折线形幕墙上，勾勒出长白山脉般的硬朗轮廓，站前广场上，车流与人流交织穿行，井然有序。
“以前逢年过节，老站候车室人挤人，转个身都费劲。”7月8日下午，常年往返长春与通化跑业务的旅客陈晨坐在开阔明亮的候车大厅里，感慨不已。
新站候车大厅面积较老站扩容4倍，十几米挑高的无柱空间让视野豁然开朗，进出站、换乘区域科学划分。
步入站内，科技感扑面而来。AI人脸识别闸机前，旅客刷脸通行，平均每人只需几秒钟；巨型电子屏实时更新车次信息，智能引导系统将客流有序分流至候车大厅各区域及母婴候车室、军人候车室等专属空间，秩序井然。这些看得见、用得上的变化，让每一位旅客都真切感受到新站的便利。
硬件升级让人舒心，服务升级更让人暖心。大厅中央的12306服务台前，旅客络绎不绝。从老站的“胖哥服务队”算起，“情暖山城”服务团队已走过11个年头。当年绿皮车时代的热情相助，如今在新站延续为更加规范、精细的服务体系。
“过去老站只有一个问询窗口，现在功能集成多了。”客运员王晓萌兴奋地介绍起自己的“新搭档”，如今的服务台不仅能问询、售票、退改签车票，还能受理重点旅客预约、遗失物品查找等业务。
车站配齐轮椅、担架、应急药品等便民物资，为老弱病残孕旅客打造预约、接送、引导、帮扶全链条一站式服务。一年多来，该站“情暖山城”服务团队累计服务重点旅客1842人次，找回遗失物品2428件，收到表扬工单192条、锦旗8面。
从站不下到走得顺、走得暖，短短一年多，通化站用硬件的跨越和服务的深耕，让山城百姓的出行体验发生了质的改变。
路通八方 客满通化
通化站改变的，不只是北国山城百姓的出行半径，更撬动着整座城市的发展格局。
端午假期，通化站候车大厅里人头攒动，检票口前排起长队，旅客拖着行李箱、拎着当地特产，踏上返程列车。这个假期，车站日均到发旅客超过7500人次。
这样的盛况，在去年冬天的滑雪季就已初见端倪。2025年至2026年雪季，通化市接待国内游客1208.9万人次。万峰通化滑雪度假区接待游客首次突破100万人次。
客源覆盖珠三角、长三角等核心区域。高铁大幅拓展了客源半径——过去外地游客来通化滑雪，路途遥远、交通不便；如今乘高铁直达，出站就有免费接驳车直送雪场。
冰雪游热起来的同时，通化的红色文化、生态康养、边境风情等旅游资源也被高铁一并唤醒。清明假期，铁路部门开行红色主题列车，方便旅客前往通化杨靖宇烈士陵园等地追寻红色足迹。春天，通化推出1日至3日定制轻旅套餐，涵盖赏花游、红色旅游、边境游等品类；夏天，“三天三夜”沉浸式旅游线路热度不减，辉南龙湾、集安鸭绿江畔等景区成为热门选择。“春赏花、夏避暑、秋观红叶、冬玩雪”的全季产品体系正在加速成型。从“一季游”到“四季游”，高铁正在把通化的好山好水串成一条全年无休的风景线。
通化站本身也成为展示山城魅力的窗口。站内打造的民俗文化墙、网红打卡点等特色文化空间，铁路文化与山城民俗相融共生，旅客驻足拍照，沉浸式感受通化的独特风情。一年多来，通化站正成为越来越多旅客认识通化的第一张名片。
物流通畅 产业焕新
高铁带来的不只是人流，更是产业的流量。
通化是“中国医药城”，过去与京津冀、长三角地区的科研合作常因交通不便而受限。高铁开通后，当地制药企业专家团队可当天往返，技术指导周期从按月计算缩短至按周推进。通化茂祥制药有限公司董事长王瀚基算过一笔账：“专家团队乘高铁往返更加便利，企业走出去、请进来都缩短了时间，节约了交通成本，直接拉动企业十多个项目提速。”
依托高铁带来的资源集聚效应，通化市成立高铁专班对接，促成了多个科研院所合作，高铁物流的时效优势使生物制剂运输成本有效降低。这座“中国医药城”正以高铁为纽带，构建起“研发—生产—市场”全链条创新格局。
特色物产同样乘势而上。通化葡萄酒股份有限公司尝到了甜头——以前产品通过公路运输到北京需要2天，现在高铁冷链半天就能到，损耗率降低30%。当地一家农业企业负责人说：“早上在通化装箱，第二天就能送到北京消费者的餐桌上。”
人流物流的畅通，也让产销对接变得触手可及。通化县一家梅花鹿养殖合作社的负责人老贾对此感触颇深。过去带产品参加展销会，坐火车往返一趟路上就得折腾两天，客户想来实地考察也常因交通不便而作罢。高铁开通后，他带着鹿茸、鹿血酒从通化站出发，1个多小时就能到沈阳；外地客商从北京出发，4个多小时直达通化，当天就能走进养殖场看产品、谈合作。
“以前是我们追着客户跑，现在是客户追着高铁来。”老贾说。借助高铁的便捷，合作社的梅花鹿产品跑向了更远的市场。
人流、物流的背后，是城市能级的跃升。开通运营后，通化站日均发送旅客2700人次。借助高铁的虹吸效应和辐射效应，通化的医药、人参、葡萄酒、旅游等特色资源和产业赢得了更广阔的市场。通化市文化广播电视和旅游局副局长王静说：“高铁让通化不再是边陲小城，通化站就是城市的窗口。”
夜幕降临，新通化站灯火璀璨。短短一年多的时间，北国山城的时空格局就此改写，更多的可能正在这片土地上生长。
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