复兴号高铁列车经过篁岭村。张萌飞 摄
福建官洋村美景。邝文愿 摄
官洋村怀远楼。吕建青 摄
高铁穿梭于青山绿水间，载着八方游客，去赣北婺源篁岭赴一场晒秋之约，去闽西南官洋村圆一个“大鱼海棠”梦，生动诠释着铁路激活旅游发展、助力乡村振兴的深刻内涵。
秋意渐浓，赣北篁岭的人家又开始在窗台、屋顶铺晒新收的红椒、黄菊、玉米与稻谷。层层叠叠的晒匾，缀成一片斑斓锦绣。四季流转，晒匾里的作物随之变换：春晒茶叶、夏晒山珍、秋晒谷物、冬晒酱肉——篁岭像一个巨大的“调色盘”，跟随季节变迁着色，绘就无数游客心心念念、慕名而来的风景。
这座“悬挂”于江西婺源山崖上的古村，已有近600年历史。因地处山崖、交通闭塞、资源匮乏，村民曾纷纷外迁，村落一度濒临“人走、屋空、田荒、村散”的境况。
“十年前哪敢想，晒秋能成养活全村的手艺？”村民汪杏花一边翻动着晒匾里的红椒，一边感慨，“那会儿村里人都往外跑，现在高铁通了，游客一拨接一拨来。”
2015年合福高铁开通，串起皖赣闽三省山水，时速350公里的列车将南昌到婺源的时间压缩至一个半小时，在青山绿水间铺就了一条共同富裕的康庄大道。
最直观的变化便是如潮水般涌来的人群。十年来，篁岭村年游客接待量从不足10万人次跃升至2024年的200万人次，过夜游客比例从35%升至62%。中国铁路南昌局集团有限公司龙岩车务段所管辖的婺源站，日均发送旅客从1775人次增至2024年的6145人次，2025年夏季更是达7213人次。
高铁经济让当地百姓在家门口吃上了“旅游饭”。李见华是篁岭的村民，过去靠种地和打零工为生。合福高铁开通后，他与妻子将祖宅改造成“厚塘庄园”民宿。李见华的母亲也加入了“晒秋大妈”表演队，一家人的生活因高铁而焕然一新。如今，篁岭已有200多家精品民宿，常年保持高入住率。梯田认养、非遗工坊等项目的推出，也让乡村旅游的内容跨越四季、愈发丰盈。
当赣北的晒匾在秋阳下流光溢彩，福建官洋村的圆形土楼里也升起袅袅炊烟。连绵的青山、无尽的田野、茂盛的古榕、沧桑的土楼共同勾勒出一幅700年光阴绘就的画卷。这里是土楼文化、闽南文化与客家文化交融的“大观园”，也是铁路赋能乡村振兴的生动注脚。一年前刚入选世界旅游组织“最佳旅游乡村”的官洋村，曾经还是一个名不见经传的小山村。因交通不便，村民们只能通过肩挑背扛把土楼老茶、柿子饼菜干、蜂蜜等山货运出山。
随着龙厦铁路的开通，厦门、漳州、龙岩、福州、赣州等主要客源地的游客纷至沓来。铁路送来的客流，让沉睡的土楼真正“活”成了“金窝窝”。村民们将闲置土楼进行修缮改造，在保留夯土墙、木构梁的古朴风貌的同时，融入现代生活设施，打造特色民宿。
铁路送来游客，也让“山货”变“俏货”。官洋村党支部书记简文炯说：“交通便利了，乡村旅游火了，土楼老茶、柿饼、蜂蜜都成了抢手货。”村里建起的“蜂蜜驿站”每年吸引逾200万游客前来体验、购买。土楼山歌、竹编体验、夜间音乐秀等文旅项目陆续“解锁”，让古村既留住了“乡愁”，又赚来了“甜头”。
2025年上半年，官洋村接待游客200万人次，门票收入2亿余元。村内民宿超100家，平均入住率70%，“生态+茶旅”带动200余户茶农人均增收8000元，官洋村人均收入从2008年的1万元增至2024年的3万元。
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