绚丽南洋，千岛之国，随着一声清脆鸣笛声，一列动车组亮起车头大灯，缓缓驶出并逐渐加速前行，在爪哇岛驰骋。这里就是雅万高铁的“动车之家”——德卡鲁尔动车段。
作为中国铁路北京局集团有限公司首批来到雅万高铁的通信专业人员，北京通信段经营开发部业务指导、雅万高铁运维联合体（中方）固定设备系统通信部经理李洪苓已在这里度过了400多个日日夜夜，守护着雅万高铁通信安全。
入路近30年，从通信工到工长再到车间副主任的经历让李洪苓逐渐成为高铁通信领域的行家里手。
2023年1月16日，北京刚刚迎来新年的第一场雪，坐在飞往印度尼西亚的飞机上，李洪苓的内心久久不能平静。作为铁路技术人员出国参与雅万高铁的建设，让中国高铁这张“名片”闪亮国际舞台，他深感荣幸，同时也切身感到了肩上沉甸甸的责任。
刚到印度尼西亚，当地炎热潮湿的天气让李洪苓备感不适。为尽快了解情况、推进项目建设进度，他顾不得上吐下泻，立即投入到规章交流和开通前预介入各项工作中。
处于热带的印尼没有春夏秋冬之分，全年只有阴雨绵绵和烈日当空两种天气。每次去现场勘察前，他们都提前准备好防止蚊虫叮咬、治疗蛇毒的药物，穿好防护靴、戴好防护面罩，即使天气再闷热潮湿，也不得不穿长袖。
“工作标准高”“爱较真”是李洪苓给同事留下的印象。在预介入过程中，从光电缆铺设弯曲半径到设备接地线阻值，他和班组职工对照标准逐处查看、逐一测量，不放过一丝一毫偏差。
2023年10月17日，雅万高铁正式开通运营，这标志着印尼迈入高铁时代，中印尼共建“一带一路”取得重大标志性成果。作为建设者，那是李洪苓到印尼后最开心的一天，他深切感受到个人与祖国紧紧连在一起。
兴奋过后，李洪苓又投入到雅万高铁的运营维护之中，像往常一样坚守在自己的岗位上，但不同的是，内心多了一份自豪。
雅万高铁穿过山区、跨过河流，沿线地形复杂，有近百个通信机房分布在沿线。李洪苓所在的通信部共有26名职工，负责保障所有设备安全可靠运行，日常检修任务格外繁重。
今年1月初，李洪苓带领职工前往雅万高铁48公里680米处14号基站进行日常设备维护和雨后检查。由于基站地处深山，原本就曲折的道路在雨后变得更加难走，汽车根本无法开行，大家只能徒步前进。
查看设备、检查防水情况……大家顾不得擦拭身上的泥土与汗水，迅速投入到紧张的检修工作中。
“每一台设备都是保障‘中国速度’的关键。”李洪苓说，“决不能因为我们检修不到位而留存安全隐患。”
在异国他乡，时间越长，大家对家乡的思念越深。需要坚守岗位的李洪苓和哈利姆站的职工一同度过了今年农历除夕。回到宿舍后，他拨通了家里的电话。“家里都挺好，不用担心！”爱人宽慰道。
“我会将自己的经验和技术毫无保留地分享给印尼同事，让中国高铁品牌叫得更响，让中国技术在国外‘落地生根’，为高质量共建‘一带一路’贡献绵薄之力。”李洪苓说。
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