虽已过元宵佳节，但年味依然很浓。由中国铁路济南局集团有限公司开行的7053次列车缓缓穿行于淄博南部的群山之中。列车沿着铁路蜿蜒向前，串联起淄博地区15个优美古村落、6个特色小镇，一路悠哉又惬意，最终到达泰山脚下的泰山站。
作为山东省内唯一的公益性“慢火车”，7053/7054次列车宛如一座桥梁，连通城市与乡村，见证着沿线村落变迁与群众生活之变。列车平均时速40公里，票价最低只要1元，已开行近半个世纪。
“坐上这趟车回村过大年，总有些怀旧感。”淄博市民冯作武说，从烧煤时候的老火车到现在的空调车，他见证着铁路和山乡发生的巨大变化。
最初，7053/7054次列车开行是为了满足铁路职工通勤需要。20世纪90年代，它成为沿线群众外出务工、求学、探亲的重要交通工具。同时，沿线百姓坐着这趟车出山贩卖农产品，列车被亲切地称为“庄户列车”。蔬菜水果、各种山货……这趟车成为百姓们的“带货神器”。多年来，依靠这趟公益性“慢火车”，铁路沿线几个乡村市集规模越来越大。
春节前，乡村市集上热腾腾的烟火气和浓浓的年味，吸引了不少城里人坐着火车来采购年货。
在淄川区太河镇同古大集上，前来赶集的人们来回穿梭，吆喝声、讨价还价声此起彼伏。新鲜的瓜果蔬菜，实惠的农家土特产，鸡、鸭、牛羊肉……琳琅满目，应有尽有，乡土特色浓郁。“今天特意坐上火车，带孩子来体验一下年集的氛围，买了当地手工制作的辣椒酱，还有炖菜吃的肉蛋。”淄博市民董亚文说。
如今，随着山区交通条件改善、物流快递业发展，列车“带货”越来越少。由于火车经过的沿线山水风光优美，是典型的旅游“富矿”，现在乘坐7053/7054次公益性“慢火车”的旅客有60%以上是来旅游的。不少人专程来体验乡间“慢”生活，昔日的“庄户列车”变成了“旅游列车”。
“感觉这种慢速火车风景特别好，拍个照片记录一下。”第一次乘坐绿皮火车的大学生王建行兴奋地说。沿途积雪还未消融的田野好似一幅水墨画，他赶紧拿起手机记录美好瞬间。对淄博市民兰叶来讲，乘坐这趟车已经是习以为常的事了。她说：“经常和朋友一起坐‘小慢车’，出来爬爬山、旅旅游，感觉非常好！”
“前些年是‘走出去’，村里的村民挑着山货到城里卖；现在是‘走进来’，城里人来乡村旅游、赶大集。”列车员汪迎说。优美怡人的乡间环境、古香古色的特色小镇，吸引着各地旅客坐上“小慢车”前来打卡。文旅部门也积极发掘当地特色风土人情，打造精品旅游路线，助力沿线乡村振兴。
坐上“小慢车”，看得见山水、品得到年味、记得住乡愁。日子一天天过去，变化一点点发生。7053/7054次列车依旧载着沿线百姓不紧不慢地前行，却不知不觉地拉着当地文旅产业和乡村振兴驶上快车道。
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