在西昌西站站台上，身穿民族服装的旅客准备乘坐复兴号动车组出行。胡志强 摄
6月29日10时25分，在新成昆铁路西昌西站，客运员在组织乘坐西昌西开往成都东C46次复兴号动车组的旅客有序检票上车。旅客们携带着一筐筐的芒果、葡萄、车厘子、草扇番茄等大凉山应季农副产品，一路有说有笑。西昌西站在大凉山夏日阳光的照耀下，显得格外温馨祥和。
西昌西站是凉山彝族自治州最大的客运车站，也是新成昆铁路的重要客运站之一，站内重点旅客候车区、母婴室、餐饮区、商超区、饮水区、抽烟室一应俱全。该站每天接发复兴号动车组40余趟、到发旅客超过2.3万人次。
2022年1月10日，D843次复兴号动车组从西昌西站出发，经过4小时21分抵达昆明站。自此，动车开进大凉山，彝族同胞终圆动车梦。
2022年12月26日11时，从成都南站开出的新成昆铁路首趟复兴号动车组C57次正点抵达西昌西站，标志着全长915公里的新成昆铁路全线贯通运营，为大凉山百姓开辟了一条进出山的快速通道，攀西地区迎来新的发展机遇。越西县的“苹果小镇”往来游客万千、冕宁县的油橄榄吸引投资无数、德昌县的樱桃发往全国各地……一路通百业兴，喜庆建州70周年的大凉山人再次沸腾起来，走在致富奔小康路上的他们有了新期盼。
随着新成昆铁路首趟复兴号动车组抵达西昌西站，西昌又一次迎来了交通发展史上的“高光”时刻。
动车飞驰，西昌融入“双城经济圈”，发展驶入快车道，安宁河谷从“洼地”变成“热土”，铺展出一幅交通利民惠民的温暖图景。
“西昌西站延续了西昌站的使命。新成昆铁路全线开通运营前，老成昆铁路上的西昌站每日接发旅客列车只有4趟。而新成昆铁路全线开通运营之初，西昌西站每天就有旅客列车25趟，且基本都是复兴号动车组。2023年元旦小长假，西昌西站迎来首个运营小高峰。”西昌西站负责人介绍。
2023年春运期间，西昌西站交出了单日旅客发送量近1.6万人次的好成绩。开通运营以来，西昌西站的客流量始终保持高位运行，清明、五一、端午假期运输中更是屡创佳绩。
如今，每逢节假日，西昌西站候车大厅内总是人头攒动，前往成都、昆明、西双版纳等热门旅游地点的动车组更是“趟趟爆满”。
旅客徐志华是西昌西站的常客，因工作需要，常年往返于成都和西昌之间。他说：“以前，我从成都到西昌要坐一晚上火车。现在，我坐复兴号最快不到3个小时就能到西昌，办完事还能吃个火盆烧烤，当天可以返回成都，大幅节约了出差成本。同时，有了高铁，公司的经营范围也越来越广，我和同事们的收入也跟着水涨船高。”
在处理好公司业务的同时，徐志华还当起了“快递员”，经常采买樱桃、草莓、车厘子、枇杷等西昌当地特色水果，带回成都让亲朋好友和同事们尝尝鲜。“大凉山的土特产物美价廉、绿色无公害，非常受欢迎。”徐志华笑着说。
“西昌西站作为西南铁路上的一颗新星，许多的服务和功能还在不断完善。”西昌西站站长王荣伦表示，车站干部职工会牢记初心使命，全力以赴为旅客出行保驾护航。
●感言
西昌西站是新成昆铁路上的一颗耀眼明珠，充满朝气和活力。美丽的“月城”西昌欢迎大家，我和同事们将以严格的标准、良好的面貌、优质的服务迎接八方宾朋，全力以赴让广大旅客的出行体验更美好。
——西昌西站站长王荣伦
最快不到3个小时就能从成都到达西昌，现在的铁路真是了不得。坐复兴号动车组从成都到西昌能在一天之内打个来回，工作生活两不误。不管是出差还是旅游，坐复兴号都非常舒适、便捷、高效，高铁拉近了成都平原和攀西地区的时空距离，两地的经济社会发展更是日新月异。
——来自成都市锦江区的旅客徐志华
车站档案：
西昌西站位于四川省凉山彝族自治州西昌市境内，是中国铁路成都局集团有限公司管辖的铁路客运站。该站总建筑面积3.944万平方米，站房建筑面积14965平方米，站场规模4台10线，为3层框架结构高架站，最高可同时容纳2500名旅客候车。站房以“海上生明月、琼楼瞻玉兔”为设计理念，整个建筑造型、结构、功能一气呵成，已成为西昌的城市名片之一。该站于2021年2月2日开工建设，2022年1月10日正式投用运营。
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