“小心，这里有台阶，若碰坏了果子，价钱可就跌了。”“有老郭在真放心！”在中国铁路南宁局集团有限公司玉林车务段河唇站候车室内，老郭正在叮嘱工作人员，小心地协助果农将一箩筐的水果过安检机。
“老郭”，是河唇站客运值班员郭春文，由于果农旅客们挑的水果担子重达上百斤，在进站过程中要格外小心，郭春文每次都会搭把手，从果农进站、检票、乘车等环节一一把关。多年如一日的贴心举动，让果农旅客对郭春文有了家人般的信任，都亲切地称她“老郭”。每次出行，果农们都会提前一天打电话询问郭春文是否当班，称有她在出行会更方便。
“不论每次她是不是上班，只要我们一打电话，老郭就会来帮忙。”果农旅客吴乃远很是感激。
郭春文为什么会对果农旅客有着特殊的感情？这事要从她入路工作时说起。1999年郭春文到河唇站工作，负责行包业务。当时正值荔枝大量上市，通过河唇站发往全国各地的荔枝每天达几百件。荔枝属于易腐货物，稍不注意碰到就容易发黑出水。面对工作难题，郭春文耐心琢磨解决办法，通过运货时轻拿轻放、快速装运上车，让荔枝受损率大大降低。由于工作细心，她成了货主们心目中的“行包大王”。
2011年，郭春文转岗成了一名客运员。在郭春文眼里，行包岗位和客运岗位虽有不同，但都是做服务工作。转岗后的她，在服务果农旅客方面，又摸索出一套独特的方法。
河唇站所在地，是粤西的“百果之乡”。1956年黎湛铁路开通运营后，广东省廉江市的果农便开始挑着水果搭乘火车到广西售卖。在这儿，随处可见杨桃、番石榴、贵妃黄皮等优质水果，种植面积达4万多亩。车站周边的村民祖祖辈辈以种植水果为主，久而久之，这些跨省区交易的果农被人们称为“担担军”。
每当水果进入收获季，“担担军”便开始忙碌起来，天不亮就进果园摘果，带上水果搭乘列车到广西玉林、贵港等地售卖，日落前再搭乘列车回家，周而复始，一年之中有三百多天需要搭乘列车。为了能让果农赶早乘车跨省售卖，郭春文经常利用休班时间赶往河唇镇的横窝村，走进田间地头帮助果农采摘水果。
“确实是人手不够，多亏了你经常来帮忙，不然会赶不上车的。”有一次郭春文一大早就来到果园帮采摘水果。待到选果装箱时，果农吴乃远一句发自内心的话，让郭春文为之深思起来。
“他们真的太有心了！不仅到果园帮我们采摘，还一路帮我们扛上车，这个火车坐得真方便！”果农钟建顺竖起大拇指说。郭春文了解到，大部分果农年龄偏大，有些不会使用手机购买火车票，遇到水果滞销时缺乏有效应对手段。针对这些问题，郭春文想到让更多的力量加入助农队伍中。
2022年，玉林车务段团委成立“果农担担军”助农志愿服务队，以团支部书记、青年党团员为主要成员，在每年“学雷锋”活动月以及节假日、周末等关键时间节点，组织开展特色志愿服务活动。
针对郭春文反映的服务难题，志愿服务队通过下发调查表等方式收集相关信息，做好现场调研，认真了解果农实际需求，为提供针对性强的服务举措打好基础。同时收集果农的姓名、住址、联系方式等信息，了解他们的日常出行习惯，将在车站乘车的果农“担担军”100%纳入果农人员信息库，进而推出预约订票、引导进站、搬运水果等“一站式”服务。与此同时，车站改进设备设施，拓宽进站通道，在候车室内为果农旅客预留足够空间，打造固定服务阵地。并组织青年志愿者开展“冬送热水、夏送凉茶”以及春节送福字等活动，提升果农出行体验。
为更好地为果农服务，该段团委在服务形式上创新，突破铁路服务内容形式局限，组织青年志愿者协助果农干农活、采摘水果，帮助果农解决人手不足问题。以“互联网+”的销售模式，指导果农尝试直播带货，帮助果农“担担军”解决年纪大出行难、销售方式单一等问题。
“以前雨天水果很难卖出去，通过这些热心的铁路志愿者，我们才知道网上售卖也很方便。他们还会来指导我们怎么直播，帮助我们拍短视频发在网上，真的太感谢了！”果农吴乃远说道。
自“果农担担军”助农志愿服务队成立以来，郭春文和服务队志愿者们常态化为果农提供水果采摘、引导进站等服务，服务果农800余人次，受到广大果农“担担军”的认可和好评。
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