为贯彻中央精准扶贫战略,方便“老少边贫”地区百姓出行,沈阳铁路局坚持几十年如一日在管内开行12.5对公益性乡村“慢火车”。这些“慢火车”极大地促进了当地资源流动和经济发展。
集安站和临江站是沈阳局通化车务段管内的两个三等站,但日均发送旅客均达2000多人。由于两市地处长白山南麓,山路崎岖,交通成为制约集安和临江两地经济发展的瓶颈。
根据大数据平台和信息化手段的科学分析,沈阳局决定在通化至临江间增开一对列车;在通化和集安间增开两对列车。新的列车运行时刻更加符合山区人民的出行习惯,充分满足了客流需求。
听说通化至集安间要开行城际旅客列车后,石湖乡老岭村村民激动地说:“山区里,我们最头疼的就是出门购物当天出去回不来。这下可好了,我们去通化去集安都能当天往返,咱们再也不用为出门发愁了!”