央广网北京2月13日消息（记者王晶）冰雪消融，寒冬将尽。列车一路飞驰，奔向春天。踏上列车，对大部分人来说是“归途”，而对于在这条铁路线上往复作业的人来说，却是“征途”。一点一滴，一字一句。在没有硝烟的战场上，逆行的铁路人同样是战士，尽己所能，守牢自己的位置。等到卸下“盔甲”的那一天，他们其实也和我们一样，盼着与家人相聚，与爱人相拥。
疫情之下，贵阳机务段火车司机黄志鹏严格执行作业、标准驾驶机车（本人供图）
“95后”火车司机：“抗击疫情胜利后，要载着父亲去看看贵州的好山好水”
“我每天都在一线各乡镇卫生院处理疫情医疗废物，作为党员必须冲在最前线。我请领导在黄志鹏除正常开车的工作以外，多安排他加班到最危险的地方去。我也希望儿子不负作为贵铁人的责任。团结就是力量，战胜疫情！！！”这是“95后”火车司机黄志鹏的父亲黄修发给车间主任的微信。虽然他平日对手机软件的使用并不灵通，但这短短的文字却充满力量，以三个感叹号作为结尾。
黄志鹏是贵阳机务段的一名火车司机，今年是他经历的第3个春运。2月11日20时30分，从六盘水至贵阳的旅客列车平稳到站，这趟列车由黄志鹏驾驶。下了操作台，拎着工具包走在站内，看着站台上寥寥无几、全副武装到看不见面孔的旅客顺利抵达，渐渐远去，让年纪尚轻的他意识到，平日里父亲常唠叨的“担当”究竟为何意，不再仅仅是书本上的两个字。在新冠肺炎疫情暴发的特殊时期，能将旅客平安地送达目的地，他觉得自己也算为抗疫尽了一份力。
“英雄就是挺身而出的普通人”，这是黄志鹏和父亲近期经常聊起的话题。今年的春运，对于他和父亲来说都是特殊的，虽然已很久没在家过年，但面对”共同的敌人”，父子俩都毫不犹豫地选择了扑向战场，不同的是，他奋战在贵州的铁道线上，父亲则在四川老家处理着各乡镇卫生院的医疗废物。那是离病毒最近的岗位，也让黄志鹏有些担忧，毕竟父亲年纪大了，身体不如往年。
黄志鹏说，疫情暴发后，父亲每天走的更早了，凌晨三点出发，平均每天跑遍乡镇400多公里，最长的时候要在岗位上工作15个小时。每次打电话时，他都会反复叮嘱父亲：“一定要戴好口罩手套，多洗手，多喝水，注意安全”，而父亲却恰恰相反，对他说的最多的反而是“你不要担心我们，不要想家，千万注意身体，在集体里工作不像在家里……”父亲仍像平时那样苦口婆心，但这一次，黄志鹏没有“反驳”，连声应答，让父亲放心。
在上班不到3年的时间里，黄志鹏迅速考取了司机证并成为全段最年轻的火车司机之一。从今年1月10日春运启动以来，他连续工作坚守岗位40余天，疫情期间更是主动担当起阻击疫情的杀毒灭菌工作。同时，还积极报名成为了客运机车抗疫情“应急预备队”的队员。
黄志鹏说，他和父亲约定，等到疫情胜利后，要邀请父亲坐着他开的火车，来看看贵州的好山好水。
南京客运段G579第三包乘组列车长朱新新正在为旅客测量体温（上海铁路供图）
“80后”女汉子：“她们待不住的那个家，正是我回不去的地方”
疫情的暴发，让南京客运段G579第三包乘组的列车长朱新新的2020年，变得”不平凡“，但其实更多地，意味着孤单。
她毕业于铁道警察学院，本来梦想做一名女警，但是爸爸认为女孩子还是要安稳些更好，最终还是选择就职铁路一线。可熟悉她的人都知道，新新骨子里是个男孩子的性格。因工作原因，她的很多节假日都是在车上和旅客们一起度过的，而今年，即使是大年三十、正月十五赶上她轮休的日子，她也只能做好隔离一个人孤零零地待在小公寓里。
从半个多月前开始，每天她的手机就开始不断收到信息和电话，都是亲戚朋友来关心她的。然而本身大大咧咧的她却一直在宽慰着所有人，“我免疫力好，没事！”原来，朱新新值乘的列车，每日往返于南京南-长沙南，需途径武汉两次，当问到她怕不怕时，她说：“怕倒是不怕，就是有点想念家人，经常看到朋友在朋友圈里调侃跟爸妈在家多无聊，但我好想告诉她们，她们觉得待不住、无聊的那个家，正是我回不去的地方。”
车班的乘务员许宇文说：“刚开始要求戴口罩时，戴一天口罩勒得我耳朵痛，第二天上班我见车厢没有旅客便把口罩松了下来，谁知道平时嘻嘻哈哈的朱车长巡视到我的车厢时立即冲我发了火，说我对自己不负责任。”批评归批评，其实，大家心里也都理解车长的这份苦心。
疫情之下，每个人的情绪都像是憋到了喉咙，但都在尽所能，守牢自己的位置。
朱新新也一样，她在尽力排解自己，期间还收获不少感动，“应该是大年初二，武汉对外的交通工具均已关闭了，有个20岁出头的年轻女孩儿找到我，说是要在武汉下车，我告诉她武汉所有的交通工具都停了，她即便出了站也没有交通工具换乘的。”朱新新说。
女孩下车前，她像个姐姐一样一直在提醒她：“要注意安全，记得戴上口罩”。女孩也颇为暖心地回复：“姐姐加油，武汉会好起来的，我喜欢这里！”其实，和这个女孩一样，朱新新也喜欢武汉，那里有武汉大学浪漫的樱花，也有诗词中的黄鹤楼……而眼下自己能做的，唯有坚守岗位，“战胜疫情重沐春风，再看樱花绽放江城。”她说。
重庆客运段北京车队列车员王亚军，与作为护士的妻子都抗疫在一线。（本人供图）
3岁孩子的列车员父亲：最盼与家人每日的两分钟“平安热线”
“老婆，今天病人多不多？自己要做好防护措施，我这里一切安好。不用担心！对了，我刚才给父母也打了电话，家里都好，只是女儿说想你了！”“我没事儿，你安心工作。”2月11日，王亚军利用休班时间，给妻子拨打了“平安热线”，这一次没有过多的寒暄，互报平安后便匆匆挂断电话。但说起女儿时，王亚军还是听到了妻子的哽咽声。
王亚军，重庆客运段北京车队的一名列车员，他的妻子何婧是开江民德医院的一名护士，女儿已经三岁。
2020年春运开始后，原本值乘重庆西至北京西K820次列车的王亚军，被抽调担当加开列车运输任务。随着疫情的蔓延，王亚军担当值乘的列车停运。在得知车队担当值乘的其他线路存在缺员情况时，王亚军主动请缨，自愿利用休息时间到其他班组顶岗，并略带忐忑地将这个决定告诉了妻子。
“老公，我也同样需要你的支持。去吧，保护好自己。”原来，妻子何婧也向所在医院递交了请愿书，自愿坚守岗位，守护患者平安。但又怕家人不同意，正愁不知该怎么开口说这件事，没想到夫妻两人想到了一起。1月29日起，开江民德医院医护人员接收首批疑似病例密切接触者入院，何婧便忙得不可开交，为了消除被观察人员的思想顾虑，还得做患者的心理疏导工作。
而王亚军也在另一个“阵地”忙碌着。
不管是K820次列车上，还是T10次列车上，只要缺员的地方，王亚军都主动顶上，穿梭在车厢里，整理窗帘，清扫垃圾，不定时做好厕所、垃圾桶等重点部位的消毒工作。为了家人的健康，王亚军退乘后自行隔离，何婧也一直在医院值守，夫妻两人已经半个多月没有见面，也没有回过家，女儿也因此成了“留守儿童”，连接起这个家庭的，便是每天的两分钟“平安热线”。
有时，王亚军还会把工作中遇到的防疫问题记录下来，利用每天的两分钟，让妻子提供帮助。
而除了给妻子打电话，王亚军每天还得和老家父母联系，相比自己的安全，这也是他最大的软肋，”提醒他们做好防护，少出门，也是想听听孩子的声音，“电话那头，女儿总会奶声奶气地给他们打气，提醒我们戴口罩、勤洗手，也会说很想他们。“听到这些，王亚军既欣慰又难受。可这也是他和妻子的动力。”只希望早日携手打赢这场疫情阻击战，以后再慢慢弥补女儿吧。”王亚军愧疚地说道。
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