今年是决胜全面建成小康社会、决战脱贫攻坚之年。一场突如其来的新冠肺炎疫情，改变了人们正常的生产生活秩序。现如今，脱贫攻坚到了最紧要的关头，在这种特殊时期，全国上下要以更大决心、更强力度推进脱贫攻坚，确保取得最后胜利。
车轮滚滚，奔驰不息。前不久，国务院扶贫开发领导小组印发了《关于做好新冠肺炎疫情防控期间脱贫攻坚工作的通知》，各地各部门也陆续出台针对性举措，都是为了更好对冲疫情对脱贫攻坚的影响。就铁路部门而言，坚持疫情防控与脱贫攻坚双轮驱动，以“铁”的担当着力畅通出行“快车道”、不忘初心开好“慢火车”、用心用情架起“连心桥”，正用实际行动打通脱贫攻坚“最后一公里”。
打通脱贫攻坚“最后一公里”就要着力畅通出行“快车道”。帮助贫困劳动力有序返岗，既关系脱贫攻坚成效，也关系企业复工复产进程。铁路部门克服困难开行务工专列、扶贫专列，精准施策打通“堵点”、补上“断点”，使贫困群众收入有了保障。日前公布的数据显示，自2月16日首趟务工专列开行以来，全国铁路已累计开行务工专列350列、包车厢1440辆，运输务工人员超过39万人，创造了与疫情防控形势相适应的运输新模式，既维护了旅客身体健康和生命安全，也为决战决胜脱贫攻坚提供了强有力的运力支撑。
打通脱贫攻坚“最后一公里”就要不忘初心开好“慢火车”。从一列列务工专列中，我们也看到了全国81对正行驶在偏远山区的“慢火车”。“慢火车”是贫困群众出行的主要交通工具，是他们与外界沟通的主要桥梁，一趟趟“慢火车”不仅是沿线百姓生活当中上学、赶集、探亲访友的希望列车，也被称之为“赶集车”“扶贫车”“婚车”。“慢火车”虽慢却承载着沿线百姓对美好生活的殷切希望，铁路部门要不忘初心开好81对“慢火车”，只有这样才能将大家共同编织进一起奋斗、共同圆梦的画卷，更能传递出小康路上“不让一个人掉队”的时代温度。
打通脱贫攻坚“最后一公里”就要用心用情架起“连心桥”。除了在特殊时期“点对点、一站式”开行务工专列，在偏远山区开行“慢火车”外，铁路部门还充分发挥行业优势，根据实际创新帮扶方式，协同发力解决农畜产品销售难题，“对症下药”助力定点扶贫地区脱贫攻坚。比如说，在12306上开设扶贫商城，借助12306的品牌效应和流量优势，帮助贫困地区企业和产品加快走向市场，将资源优势转化为了经济发展优势，让优势成为了企业和民心相通的桥梁，使脱贫致富步伐进一步加快，赢得贫困群众的一致好评。
“万众一心加油干，越是艰险越向前。”习近平总书记强调，全面建成小康社会，一个不能少；共同富裕路上，一个不能掉队。疫情冲击之下，脱贫攻坚各项工作任务更重、要求更高，只有不忘初心、牢记使命，以“铁”的担当打通脱贫攻坚“最后一公里”，才能把全国人民一个不少、一户不落带入全面小康。（王玉星）
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