工人日报：【绝技绝活】托举“铁疙瘩”的“高精尖”

 

 

　　铁路货车检修工作中，铁路货车车门装卸工作劳动强度非常大，中门重约150公斤，小门重约70公斤，仅凭人力拆装，一扇车门就需要五六个职工一起作业。如果操作不当，便会对安全构成一定的威胁。中国铁路呼和浩特局集团有限公司包头西车辆段设备车间设备维修二组工长徐世奇带领团队研发“铁路货车车门拆装机”，将新车门通过吊装系统吊运到车门换装系统处，一次可装运10个小门或4个中门，整个作业过程全部由司机在车上通过操纵控制杆来完成，不再需要人工来抬举车门。此项设备的投入运用，极大地提高了生产效率，确保了安全生产。