■王旗军
松岭村坐落在老岭山脉上，被誉为中国雪村。很多人喜欢乘坐慢悠悠的绿皮火车去松岭。
列车从白山市站开出后，在莽莽林海中向临江方向行进，穿越一条条隧道，让人在欣喜中有一种恍如隔世的感觉。
像松岭这种坐落在大山里的村庄，人们最初都是乘火车而来并扎下根的。上点儿年纪的老人大多说山东方言，他们来自山东。可以说，没有火车就没有大山里的村庄，而一旦人们落脚山村，也就离不开火车了。
松岭只有几十户人家，东北风格的简朴民居，散布在避风的沟谷里。松岭人枕着火车的轰鸣声沉入梦乡，又在火车的鸣笛声中醒来。
早年间，松岭的孩子与外部世界接触，第一眼看到的，往往是奔驰而来的火车。
当从通化始发的4349次列车钻出螺旋升降、曲折回环、长达2000多米的老岭隧道，在半山腰慢慢停下来的时候，大山里的松岭立刻热闹起来。春耕时节和大雪之后，到松岭采风游玩的人特别多。外地人在松岭一下火车，立刻好奇地四处张望，就连火车刚刚钻出来的幽深隧道，他们都无比好奇。刚下车的松岭人，和要上车的松岭人聊上两句；上了车的松岭人站在车门口，或者通过车窗，还要和车下的人再续上几句。以火车为背景的简短聊天无足轻重，却让人感觉暖心愉悦。
松岭的春天总是姗姗来迟。4月末，舒缓的山坡上，先是一树一树的野杏花，如同片片祥云，点缀起春意萌动的山野。洁白清香的李子花、梨花，淡粉色的苹果花和妖娆的桃花，也在和煦的春光中竞相绽放。带着坡度的土地，被牛犁耕开，黑黝黝的一大片，散发着黑土地的气息。在远处花海的点缀下，山坡上的春耕图、掩映在花海间的农家小院、连绵起伏的淡绿色山峦，一直是画家和摄影家的构图要素。
松岭的春天，在画家眼里，是轻描淡写、充满无限生机的水墨；在摄影家里，是浓淡相宜、情调雅致的风景。画家、摄影家和踏青的人，成群结队，坐着绿皮火车来到松岭，在一道道山梁和一条条沟谷间寻找创作灵感，在山野和纯朴的民情间接受大自然的熏陶。
大山里的春天，一天天暖和起来。耀眼的阳光下，山野菜在春风的吹拂中纷纷破土而出。先是生长在田间地头的荠菜、婆婆丁、小根蒜，然后是密林里，鲜嫩嫩的山糜子、山芹菜、山胡萝卜缨、刺嫩芽、蕨菜等，被松岭人采来，装进背筐，背上绿皮火车，奔赴30多公里外的白山。刚下山的山野菜备受城里人青睐，成为他们餐桌上的美味佳肴。
松岭的山，在一场场雨的滋润下，渐渐丰盈厚实起来，放眼望去，群山翠绿欲滴。只施农家肥的蔬菜瓜果，绿色健康，味道鲜美，也是通过火车，一筐筐地运进城镇。
等到秋天来临，绿色而富有营养的榆黄蘑、树鸡儿蘑、粘团子蘑、小青蘑、榛蘑、冻蘑，在山林间层出不穷。它们形体颜色各异，味道也迥然不同，同样被松岭人采摘下山，连同李子、山梨、山葡萄、圆枣子、五味子等，坐火车进城镇，换钱贴补生活。
高粱渐渐染红了松岭的山坡。黄豆立于风中，已经落光了豆叶。玉米也在凉爽的秋风中咧开嘴笑。绿豆、大白豆早已被勤劳的松岭人收回了家。当起伏的山坡上，所有庄稼都颗粒归仓，寂静的松岭好像陷入一种期待中。
山风渐渐硬朗起来。
忽一日，天空飘起了雪花。漫天飞雪下的松岭更加寂静。当火车如约而至，把外乡人送来，村里又欢腾起来了。走下火车的客人，有的来自遥远的南方，他们被热情好客的松岭人大声招呼着，各自领回家里。
雪停后的清晨，松岭洁白无瑕，宛若童话世界。来自南方的客人，比如摄影家和画家，有时比松岭人起得都早。不等太阳出来，他们已经急不可待地投进白色的世界了。
高大挺拔的红松，枝头上压着厚重的积雪。鸟儿在灿烂的阳光里扇动翅膀，惊动了树上的雪。晶亮的雪从树上滑落的一刻，调皮的松鼠从树洞里探出头，眨眼间，又迅速把头缩了回去。鸟鸣声清清亮亮，此起彼伏，在银色世界里婉转流连。
原本种玉米大豆的坡地，已经改头换面成为雪道。从长长的雪道顶端，呼啸而下的长龙爬犁，一路伴随着尖叫声，到了坡底，往往人仰马翻，换来一片惊叫和欢呼声。
夕阳下的山林、村庄，被涂抹上了一层祥和湿润的亮光，让白色的世界显现出了融融暖意。夜幕低垂，山林如黛，在偶尔响起的狗叫声中，一户户人家窗子透出的灯光，让外来的客人更加想念远方的亲朋。
背着行李、顶着寒风、蹚开深深的积雪，来到闪着亮光的钢轨旁，看到绿色长龙穿越白色的林海，慢慢停在身前。踩着落有积雪的车梯登上列车，在温暖的车厢里坐下来，心里既安稳，又感到深深的不舍，于是赶紧安慰自己：等明年春天吧，再来看松岭的花团锦簇，看它的春意盎然。
老岭山脉把松岭挡在城镇之外，是火车把大山上的松岭变成了城镇的后花园和菜篮子。即使大雪封山，松岭人依然可以乘坐温暖的火车，把大黄米、小米、小碴子、大碴子、大煎饼、粘火勺以及解馋又营养的松籽、山核桃仁、山里红干等，送上山外人的餐桌。
鸭大线上的火车已经在崇山峻岭间飞驰了多年。它是松岭人通往外界的交通工具，更是松岭人追求美好生活的圆梦列车。秋去冬来，松岭人迎来一趟趟火车，山里的四季因为火车的到来有了更加绚丽的色彩。
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