曹军明在检修作业车上调试接触网拉出值。 周道刚 摄
4月，陕西关中大地绿野平畴。在中国铁路西安局集团有限公司宝鸡供电段蔡家坡接触网工区的学习室里，职工们整整齐齐地坐成两排，“曹军明技能大师工作室”负责人曹军明正举着接触网零部件为大家讲解检修技术要领。这是今年陇海铁路第一阶段集中修开展以来，曹军明第13次送教到一线。
头发花白的曹军明现就职于宝鸡供电段检测车间。扎根生产一线26年来，他35次破解技术难题，19次参与铁路供电电力设备重大科研活动，以“匠心”守护着确保铁路供电安全的“初心”。
矢志笃行，有一种本领叫专注
1996年，曹军明从郑州铁路机械学校毕业后，来到宝鸡供电段元龙接触网工区工作。因现场经验不足，他很快便感受到了巨大的工作压力。他抓紧时间自学专业知识，反复向师傅们请教检修作业要领，休息时主动找废旧材料练习实作技能。不到两年时间，他就从同一批青工中脱颖而出，成为工区施工负责人。
2005年，陇海线宝天段隧道内的新型液压补偿器发生故障。当时，晁峪接触网工区没人会维修，便请厂家派人前来处理。为掌握技术要领，曹军明主动要求跟着厂家技术人员学习设备维修技能。随后，由他整理的《液压补偿器更换法》成为现场检修工作的“作业指南”，也填补了该段处理此类故障的技术空白。
现场的考验无处不在。2009年，曹军明在陇海线一处隧道内巡检接触网设备时，发现悬挂点处的承力索悬吊滑轮槽距较小且轮槽较深。“要是环境温度出现变化，承力索就会在伸缩中来回磨损，容易引发断线事故。”曹军明经过一遍遍复测，向车间提出了“采用大槽距悬吊滑轮、将滑轮边缘的内角倒成圆角”的建议。不久后，这一改造方案在全段范围内推广运用，消除了多处供电安全隐患。
测量、检查、调整……接触网支柱由大大小小多个零部件构成，检修起来更需精心、精细。2013年，西宝高铁开通运营，对接触网检修作业提出了更高的标准和要求。但当时在宝鸡供电段，安装腕臂依然需要作业人员在高空完成，不仅效率低，而且存在安全风险，还有一定误差。曹军明认真研究接触网平面安装图，发明了“腕臂预配辅助支架”，实现了腕臂所有部件都能够在地面上提前进行预配，既保证了作业安全，又将作业时间减少了60%。
“要当一个懂技术的工人，要不然怎么带领大家干好工作！”曹军明始终坚守这一信念，并且将其落实到工作中。近年来，他先后获得全路技术能手、全国技术能手等荣誉。
“无论做什么事，曹师傅都执着专注，干一行、钻一行、精一行，他为大家树立了榜样。”曾在曹军明所在车间任党支部书记的石玉林这样评价道。
倾心技改，有一种执着叫信念
在西安局集团公司管内，宝鸡供电段担负着陇海、宝中、宝成、西平、阳安等线路供电电力设备的养护任务。管内山区铁路占80%，桥梁多，低净空隧道多，高坡、小半径曲线困难地段占线路总长的10.8%，包括全路最大坡度30‰的宝成线秦北区段，养护难度可想而知。
2013年12月，曹军明被宝鸡供电段聘用至职教科任接触网工技师，担任兼职教师。对工作执着、热爱、精益求精的曹军明开启了新的人生之旅。他参与调整接触网补偿装置b值作业项目研究时，发现坠砣加满后卡线器与坠砣杆无法连接，需要在高空将重达25公斤的坠砣拆卸下来才能安装卡线器进行调整作业。带着问题不能有效解决的“心病”，他一次次请教铁路院校的老师，反复分析、计算受力情况，最终研制成功调整b值坠砣杆专用夹具，大大降低了高空作业安全风险，使作业效率提升2倍以上。
处处留心皆学问。2015年，他组织新工学习一起接触网断线事故案例时，发现应急处置中接触线接续时间长短、接头线夹安装是否到位等因素都直接影响设备故障停时和事故等级。回到工区，他仔细观察推拉门在滑道内的滑动规律，不断琢磨提高接触线接头制作效率和可靠性的方法，最终研究出接头线夹安装平推法，破解了接触线接头线夹脱槽技术难题，提高了设备故障应急处置速度。
2016年5月，曹军明研究制定接触网棘轮补偿装置检修法整套流程，填补了该项目技术标准上的空白，使棘轮补偿绳更换效率得到大幅度提高，在全局集团公司供电系统推广应用。2017年8月，他参与接触网无线温湿度传输装置、接触网综合检测车无源射频标签定位技术等多项技术研究，显著提升了接触网检修智能化水平。
奋斗从未停歇，追梦永不止步。曹军明针对接触网检修难题潜心钻研、尽展其能，努力把所学所长运用到生产一线，又在实践中不断形成成果服务于生产。他先后参与完成配电所辅助监控系统与SCADA系统联动功能的研究、互感器二次回路极性测试技术研究等重大科研项目19次，累计节约检修成本500余万元。他勇当供电领域的攀登者，在一次次的发明创造中绘制自己的人生轨迹。
责任担当，有一种情怀叫坚守
始于初心、成于坚守。只有守得住，才能行得稳。在一线岗位工作26年来，曹军明记录了9000余条设备问题，破解现场技术难题35次，形成的31本《故障处理方法手册》成为该段接触网检修的“秘籍宝典”。
2014年，曹军明被评为“陕西省杰出能工巧匠”，2017年被评为“西铁工匠”，2018年被评为“铁路工匠”。2018年8月，宝鸡供电段“曹军明技能大师工作室”成立，曹军明担任负责人。他编制完成22期业务辅导资料和《普速铁路隔离开关检修作业》《接触网棘轮补偿装置检修作业》等8个技能培训微视频以及《接触网工应知应会》等12种教材，参与设计接触网工练兵场12处，现场授课354课时。
宝鸡供电段大部分接触网设备处于宝成、宝天、宝中“三宝”山区，且很多隧道始建于20世纪50年代，隧道顶部渗水严重，冬季易结成冰柱，从而引发变电所跳闸、接触网线索烧伤断股等问题，严重影响行车安全。为及时掌握隧道结冰情况，曹军明带领工作室成员研发了除冰温度监测系统，减少了除冰班次，提高了除冰效率，确保了行车安全。
曹军明始终坚持“使用是最好的培养”理念，带领团队完成了引入IEC法核定铁路配电所保护配合计算方法的研究、10千伏配电所调压变烧损的研究等课题，以及作业车综合无人防控系统、陇海线接触网标准化建设研究等8个技术革新项目，为供电电力设备平稳运行提供了坚强保证。
点亮一盏灯，照亮一大片。曹军明6次带队参加局集团公司及全路相关技能竞赛，先后有10名参赛选手获得西安局集团公司青年岗位能手、技术能手及全路技术能手等荣誉称号。他通过视频教学、故障演练、技术比武等方式不断提升青工业务技能，陆续培养出15名技师、36名高级工。
新时代是奋斗者的时代。2019年，曹军明享受国务院政府特殊津贴，2021年荣获全国五一劳动奖章。从少年到中年，环境在变、身份在变，但曹军明潜心钻研、攻克难关、培养更多人才的坚守始终未变。
曹军明
中共预备党员，中国铁路西安局集团有限公司宝鸡供电段检测车间接触网工，曾获陕西省杰出能工巧匠、全国技术能手、全国五一劳动奖章等荣誉，享受国务院政府特殊津贴。
采访手记：“匠心”逐梦 勇攀高峰
刻苦钻研，精益求精，曹军明扎根一线岗位26年来，面对铁路供电设备养护难题，一次次攻克了常人眼里的“不可能”，生动诠释了劳模精神、劳动精神、工匠精神。
采访中，曹军明很少谈起自己获得的荣誉，但提及负责的每一项技术攻关项目时，他都如数家珍。“当工人就要当一个懂技术的工人，要不然大家怎么服你！”话虽简单，却表达了他对“匠心”的不懈追求。
心心在一艺，其艺必工；心心在一职，其职必举。曹军明在平凡岗位上坚持创新实践，究其动力之源，在于对工作的热爱、敬业和担当。正是这股力量，激励着他不断在事业上攀登高峰。
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