西班牙Talgo公司Avril高速列车开始动态测试

    【Talgo官网2021年2月报道】西班牙机车车辆制造商Talgo公司2016年11月获西班牙国营铁路公司（Renfe）高速列车制造和维护合同，将提供15列商业运营速度达330公里/小时的Avril高速列车，2017年5月Renfe又向Talgo增购了15列。订单中首列Avril高速列车于2021年2月开始在马德里—加利西亚（Madrid—Galicia）高速铁路上进行动态测试，测试完成后将由Renfe投入客运服务。

　　本次测试旨在检查列车所有部件的动态性能，特别是列车传动系统，将在逐渐复杂的运行条件下，达到技术认证所需的时速360公里以上。该项测试计划在马德里—加利西亚铁路上进行数周，之后可能会扩展到西班牙铁路网的其他部分。

　　Avril高速列车采用14辆编组，两端为带有司机室的动力车，中间12节车厢最多可容纳581名乘客。列车全长201.9米，功率为8800千瓦，采用了Talgo系列列车的独立车轮技术和可变轨距技术，轨距可在1435毫米和1668毫米间变换，被批准在西班牙和法国运行。

　　该列车具有重量轻、能耗低、效率高等优点。列车采用新型复合材料，全列车重320.3吨；新开发的轻型车轮能够有效降低噪声和振动影响，改善乘车舒适度；车底设备、转向架外侧以及受电弓设备处将设置导流罩，并通过优化车辆间的连接改善空气动力学性能；采用最新的安全、降噪、温度控制技术，以及旅客服务信息系统；列车的车门与站台高度齐平，便于乘客上下车，使列车的车站停留时间缩短约20%。Avril具有显著的节能和环保优势，平均每公里耗能11.79千瓦时，比Talgo 350降低31%；CO2排放量仅为3.0～3.2千克/公里。

　　Avril高速列车基于Talgo高度灵活的技术平台进行研制，能够适应不断变化的欧洲铁路市场需求。

　　                                                                                         （来源：中国铁道科学研究院集团有限公司科学技术信息研究所）